NSK
70BER19-X-TX-V1V-SU-EL-P3 подшипник NSK 70BER19XTXV1VSUELP3
70BER19XTXV1VSUELP3 Сверхскоростной радиально-упорный шариковый подшипник NSK Сверхскоростной, униве..
70BNR10-H-T-V1V-DU-EL-P4 подшипник NSK 70BNR10HTSRV1VDUEL02
70BNR10HTSRV1VDUEL02 - сверхскоростной гибридный шпиндельный подшипник NSK 70BNR10HTSRV1VDUEL02 NSK ..
70BNR10-S-T-SU-EL-P3 подшипник NSK 70BNR10STSUELP3
70BNR10STSUELP3 Сверхскоростной радиально-упорный шариковый подшипник NSK Сверхскоростной, универсал..
N1014-T-K-P4 подшипник NSK N1014RXTPKRCC0P4Y
N1014RXTPKRCC0P4Y однорядный цилиндрический роликовый подшипник NSKN1014RXTPKRCC0P4Y (N1014-RX-TP-KR..
N1014-T-P4 подшипник NSK N1014BTCCG10P4
N1014BTCCG10P4 однорядный цилиндрический роликовый подшипник NSK Подшипник N1014BTCCG10P4 - сверхточ..
NN3013-M-K-P4 подшипник NSK NN3013MBKRCC0P4
NN3013MBKRCC0P4 двухрядный цилиндрический роликовый подшипник NSKСверхточный двухрядный цилиндрическ..
Подшипник 7014A5SN24TRSUELP3 NSK-JPN
7014A5SN24TRSUELP3 Радиально-упорный высокоточный шариковый подшипник NSK Сверхточный, высокопроизво..
Подшипник 7014CTRDULP3 NSK-JPN
7014-C-DU-L-P3 высокоточный подшипник NSK 7014CTRDULP37014CTRDULP3 однорядный радиально-упорный..
Подшипник 7014CTYNSULP4 NSK-JPN
7014CTYNSULP4 Радиально-упорный высокоточный шариковый подшипник NSK7014CTYNSULP4 - сверхточный одно..
Пластиковая гайка BSP 0,5″ для заглушек поддува (PSP-G) — для TIG/орбитальной сварки труб, 3410-0312-05
-
Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-
Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-
Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.
