NSK
Подшипник 7911-2RS-T-U-L-P4 / B71911-E-2RSD-T-P4S-UL NSK-JPN
B71911-E-2RSD-T-P4S-UL Радиально-упорный высокоточный шариковый подшипник FAG Сверхточный, высокопро..
Подшипник 7911A5TRSULP3 NSK-JPN
7911A5TRSULP3 Радиально-упорный высокоточный шариковый подшипник NSK Сверхточный, высокопроизводител..
Подшипник 7911CTRV1VSULP3 NSK-JPN
7911CTRV1VSULP3 Радиально-упорный высокоточный шариковый подшипник NSK Сверхточный, высокопроизводит..
6012DDU подшипник NSK 6012-RRS
Радиальный однорядный шариковый подшипник 6012DDU производства NSK. Однорядный радиальный шарикоподш..
60BER10-S-T-V1V-SU-EL-P3 подшипник NSK 60BER10STV1VSUELP3
60BER10STV1VSUELP3 Сверхскоростной радиально-упорный шариковый подшипник NSK Сверхскоростной, универ..
60BER19-H-T-SU-EL-P3 подшипник NSK 60BER19HTSUELP3
60BER19HTSUELP3 Сверхскоростной радиально-упорный шариковый подшипник NSK Сверхскоростной, универсал..
6212DDUC3E подшипник NSK 6212-2RS-C3
6212DDUC3E радиальный однорядный шариковый подшипник NSK Однорядный радиальный шарикоподшипник 6212D..
6212ZZC3 подшипник NSK 6212-ZZ-C3
6212ZZC3 радиальный однорядный шариковый подшипник NSK Однорядный радиальный шарикоподшипник 6212ZZC..
6312DDUC3E подшипник NSK 6312-RRS-C3
6312DDUC3E радиальный однорядный шариковый подшипник NSK (6312-RRS-C3)6312DDUC3E - однорядный радиал..
Пластиковая гайка BSP 0,5″ для заглушек поддува (PSP-G) — для TIG/орбитальной сварки труб, 3410-0312-05
-
Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-
Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-
Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.
