STBP
PHS10 / SIKAC 10 M / JAF10 / GIKFR10PB головка STBP
Шарнирная головка PHS10 / SIKAC-10M / JAF10.PHS10 STBP ( SIKAC-10M / JAF10 /GIKFR10PB ) - шарнирный ..
5201 подшипник
5201 - двухрядный шариковый подшипник 3201 STBP5201 - двухрядный шариковый радиально-упорный подшипн..
6901-2RS подшипник ZIPS 61901-2RS
6901-2RS Радиальный однорядный шариковый подшипник 61901-2RS ZIPS.6901-2RS - это радиальный однорядн..
HK 1212 игольчатый подшипник STBP HK1212
HK1212 игольчатый подшипник со штампованным наружным кольцом, с открытым торцом HK1212 STBPHK1212 иг..
HK 1216-2RS игольчатый подшипник STBP HK1216-2RS
HK1216-2RS игольчатый подшипник со штампованным наружным кольцом, с открытым торцом STBPHK1216-2RS и..
Шарнирная головка PHS12L (JAFL12)
Шарнирная головка PHS12L производства STBP. Шарнирная головка PHS12L STBP с внутренней, левой резьбо..
3002-2RS Подшипник 3002 2RS
3002-2RS Двухрядный шариковый подшипник 3002 2RS STBP Двухрядный шариковый радиально-упорный подшипн..
6002-15.875-PT-2PTS подшипник керамический - ZrO2 - PTFE
6002-15.875-PT-2PTS радиальный однорядный шариковый подшипник/ZrO2 / PTFE 6002-15.875-PT-2PTS - одно..
HK 1520-RRS игольчатый подшипник STBP HK1520-RRS
HK1520-RRS игольчатый подшипник со штампованным наружным кольцом, с открытым торцом STBP HK1520-2RS ..
Пластиковая гайка BSP 0,5″ для заглушек поддува (PSP-G) — для TIG/орбитальной сварки труб, 3410-0312-05
-
Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-
Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-
Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.
