NSK
30TAC72 подшипник NSK 30TAC72CSUHPN7C
30TAC72 упорно-радиальный шариковые подшипники с угловым контактом 60° для шарико-винтовой опоры 30T..
32006 конический подшипник HR32006XJ NSK
HR32006XJ конический роликовый подшипник 32006 NSK Однорядный конический роликовый подшипник HR32006..
32206 конический подшипник HR32206J NSK
HR32206J конический подшипник 32206 NSKHR32206J однорядный конический роликовый подшипник NSK метрич..
3306-2RS подшипник 3306B2RSTNG NSK
3306B2RSTNG двухрядный шариковый подшипник 3306-2RS-TNG производства NSK. 3306B2RSTNG Двухрядный шар..
33206 конический подшипник HR33206J NSK
HR33206J конический подшипник 33206 NSKHR33206J Однорядный конический роликовый подшипник производст..
5206-2RS подшипник 3206B-2RSRTNG NSK
3206B-2RSRTNG двухрядный шариковый подшипник 5206-2RS NSK 3206B-2RSRTNG - двухрядный шариковый ради..
5206-ZZ подшипник 3206B-2ZRTNGC3
5206-ZZ двухрядный шариковый подшипник 3206B-2ZRTNGC3 NSK 3206B-2ZRTNGC3 - двухрядный шариковый рад..
6006-2RS подшипник NSK 6006DDU 6006DDU
6006DDUCM (6006DDU Радиальный однорядный шариковый подшипник 6006-2RS NSK Радиальный однорядный шари..
6006-2RS-C3 подшипник NSK 6006DDUC3E
6006DDUC3E радиальный однорядный шариковый подшипник 6006-2RS-C3 NSK Однорядныйрадиальный шарикоподш..
Гусак ABIROB W500 45° для роботизированной горелки BINZEL, арт. 782.0005.1 / 782.0005
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














