NSK
Подшипник BSB025062SUHP3 NSK
BSB025062SUHP3 прецизионный шарикоподшипник для шарико-винтовых передач NSK BSB025062SUHP3 NSK опорн..
Подшипник NSK 7905CTYNSULP4 — прецизионный шпиндельный
Подшипник NSK 7905CTYNSULP4 — прецизионный радиально-упорный шарикоподшипник стандартной серии, пред..
32005/26 конический подшипник KLM
32005/26 конический подшипник KLM32005/26 - однорядный конический роликоподшипник. Этот тип подшипни..
60/28-ZZ подшипник NSK 60/28ZZ
Радиальный однорядный шариковый подшипник 60/28ZZ производства NSK. Однорядный радиальный шарикоподш..
63/28 подшипник NSK
63/28 радиальный однорядный шариковый подшипник NSK63/28 радиальный шарикоподшипник открытого типа N..
63/28-NR подшипник NSK 63/28NR
Радиальный однорядный шариковый подшипник 63/28NR производства NSK.NR 63/28NR радиальный шарикоподши..
30306 конический подшипник NSK HR30306J
HR30306J конический роликовый подшипник 30306 NSK HR30306J - это однорядный конический роликовый под..
30BER10-H-T-V1V-SU-EL-P3 подшипник NSK 30BER10HTV1VSUELP3
30BER10HTV1VSUELP3 Сверхскоростной радиально-упорный шариковый подшипник NSK Сверхскоростной, универ..
30TAC62-2RS подшипник NSK 30TAC62CDDGSUHPN7C
30TAC62-2RS Радиально-упорный высокоточный шариковый подшипник 30TAC62CDDGSUHPN7C NSK угол контакта ..
Гусак ABIROB W500 45° для роботизированной горелки BINZEL, арт. 782.0005.1 / 782.0005
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














