NSK
Подшипник 7904CTRSULP3 NSK
7904CTRSULP3 Радиально-упорный высокоточный шариковый подшипник NSK Сверхточный, высокопроизводитель..
Подшипник NSK 20TAC47CSUHPN7C
NSK 20TAC47CSUHPN7C - прецизионный упорно-радиальный шариковый подшипник с угловым контакто..
Подшипник NSK 7204CTRSULP3 - 20×47×14, P3
Подшипник NSK 7204CTRSULP3 (7204-C-TR-SU-L-P3) — прецизионный шпиндельный NSK 7204CTRSULP3 — сверхт..
Подшипник NSK 7204CTYNSULP4 (7204-C-TYN-SUL-P4) — прецизионный шпиндельный
Подшипник NSK 7204CTYNSULP4 (7204-C-TYN-SUL-P4) — прецизионный шпиндельный NSK 7204CTYNSULP4 — высо..
60/22 подшипник NSK
60/22 Радиальный однорядный шариковый подшипник производства NSK. 60/22Однорядныйрадиальный шарикопо..
60/22-ZZ подшипник NSK 60/22ZZ
Радиальный однорядный шариковый подшипник 60/22ZZ производства NSK. Однорядныйрадиальный шарикоподши..
2205-K подшипник 2205K NSK
2205K самоустанавливающийся подшипник 2205-K NSK 2205K Самоустанавливающийся шарикоподшипник 2205-K ..
2205-T подшипник 2205ETNG NSK
2205ETNG самоустанавливающийся подшипник 2205-T NSK2205ETNG - самоустанавливающийся шарикоподшипник ..
25TAC62 подшипник NSK 25TAC62CSUHPN7C
25TAC62 упорно-радиальный шариковые подшипники с угловым контактом 60° для шарико-винтовой опоры 25T..
Гусак ABIROB W500 45° для роботизированной горелки BINZEL, арт. 782.0005.1 / 782.0005
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-
Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-
Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-
Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.
