NTN
K7x10x10T2 игольчатый подшипник NTN
K7x10x10T2 игольчатый подшипник NTN K7x10x10T2 - игольчатый подшипник с полиамидным сепаратором прои..
608-Z подшипник NTN 608Z, 608 Z
608Z Миниатюрный шариковый подшипник 608-Z NTN Миниатюрный шариковый подшипник 608Z, также известный..
HF0812 игольчатый подшипник одностороннего вращения NTN
HF0812 игольчатый подшипник одностороннег о вращения NTN HF0812 от NTN представляет собой игольчатый..
KR19-PP опорный ролик с цапфой JNS CF8UUR
CF8UUR опорный ролик с цапфой JNS CF8UUR (KR19-PP) - опорный ролик с цапфой, производитель ролика JN..
KR19-X-PP опорный ролик с цапфой NTN KR19XLL
KR19FXLL опорный ролик с цапфой KR19-X-PP NTN KR19FXLL - опорный ролик с цапфой, направляющий опорны..
KRV19-PP опорный ролик с цапфой NTN KRV19FLL
KRV19FLL опорный ролик с цапфой NTN KRV19FLL - опорный ролик с цапфой KRV19-PP NTN. Направляющий опо..
NATR8-X-PP следящий ролик NATR8XLL NTN
NATR8XLL следящий ролик NTNСледящий ролик NATR8XLL/3AS (NATR8-X-PP) представляет собой компактный по..
NATV8-X-PP следящий ролик NTN NATV8XLL
NATV8XLL следящий ролик NTN NATV8XLL опорный ролик NTN (NATV8PPX, NATV8-X-PP, NATV 8 PP X, NATV 8 PP..
Следящий ролик NATR8LL NTN / NATR8-PP с двухсторонним уплотнением
Следящий ролик NATR8LL NTN для промышленного оборудования NATR8LL NTN — компактный следящий ролик..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














