NTN
NUTR202 следящий ролик NTN
NUTR202/3AS следящий ролик NTNСледящий ролик NUTR202 производства компании NTN является компактным п..
NUTR202-X следящий ролик NTN NUTR202X
NUTR202X следящий ролик NTNСледящий ролик NUTR202X производства NTN представляет собой опорный ролик..
HK 1612 игольчатый подшипник NTN HK1612
HK1612 игольчатый подшипник со штампованным наружным кольцом, с открытым торцом NTNHK1612 игольчатый..
HK 1616 игольчатый подшипник NTN HK1616
HK1616 игольчатый подшипник со штампованным наружным кольцом, с открытым торцом NTNHK1616 игольчатый..
HK 1616-RRS игольчатый подшипник NTN HK1616LL
HK1616LL игольчатый подшипник со штампованным наружным кольцом, с открытым торцом NTNHK1616LL игольч..
HK 1622 игольчатый подшипник NTN HK1622
HK1622 игольчатый подшипник со штампованным наружным кольцом, с открытым торцом NTNHK1622 игольчатый..
NUKR35 опорный ролик NUKR35H/3AS
NUKR35H/3AS - опорный ролик NUKR35-H NTNОпорный ролик NUKR35H/3AS производства компании NTN представ..
NUKR35-X опорный ролик NUKR35XH/3AS
NUKR35H/3AS - опорный ролик NUKR35-H NTNОпорный ролик NUKR35XH/3AS производства NTN является надежны..
RNA4901 игольчатый подшипник NTN RNA4901R
RNA4901R игольчатый подшипник с точеным кольцом, без внутреннего кольца, NTNRNA4901R - это игольчаты..
Пластиковая гайка BSP 0,5″ для заглушек поддува (PSP-G) — для TIG/орбитальной сварки труб, 3410-0312-05
-
Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-
Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-
Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.
