NSK
130BAR10-E-TYN-DB-L-P4A подшипник NSK 130BAR10ETYNDBLP4A BAX130-F-T-P4S-DBL
130BAR10ETYNDBLP4A Сверхскоростной радиально-упорный шариковый подшипник NSK Высокоскоростный упорно..
NN3026-MB-KR-E44-CC1-P4 подшипник NSK NN3026MBKRE44CC1P4
NN3026MBKRE44CC1P4 двухрядный цилиндрический роликовый подшипник NSK Сверхточный, высокопроизводител..
Подшипник 7026CTRSULP3 NSK
7026CTRSULP3 Радиально-упорный высокоточный шариковый подшипник NSK Сверхточный, высокопроизводитель..
Подшипник 7926A5TRSULP3 NSK
7926A5TRSULP3 Радиально-упорный высокоточный шариковый подшипник NSK Сверхточный, высокопроизводител..
Подшипник 7926CTRSULP3 NSK
7926CTRSULP3 прецизионный радиально-упорный шарикоподшипник NSK Сверхточный, высокопроизводительный,..
7028CTRSULP3 - прецизионный радиально‑упорный шарикоподшипник NSK
NSK 7028CTRSULP3 — сверхточный универсальный однорядный радиально‑упорный шарикоподшипник. Предн..
NN3028-MB-KR-E44-CC1-P4 подшипник NSK NN3028MBKRE44CC1P4
NN3028MBKRE44CC1P4 двухрядный цилиндрический роликовый подшипник NSK Сверхточный, высокопроизводител..
Подшипник 7028A5TRSULP3 NSK
7028A5TRSULP3 Радиально-упорный высокоточный шариковый подшипник NSK Сверхточный, высокопроизводител..
Подшипник 7030CTRSULP3 NSK
7030CTRSULP3 Радиально-упорный высокоточный шариковый подшипник NSK Сверхточный, высокопроизводитель..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-
Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-
Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-
Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.
