NSK-JPN
6010-T-P4 подшипник NSK 6010TCG12P4
6010TCG12P4 высокоточный радиальный шарикоподшипник NSK6010TCG12P4 — это сверхточный, высокопроизвод..
N1010-M-P4 подшипник NSK N1010MRCCG5P4
N1010MRCCG5P4 однорядный цилиндрический роликовый подшипник NSK N1010MRCCG5P4 Сверхточный, высокопр..
N1010-T-K-P4 подшипник NSK N1010BTKRCC1P4
N1010BTKRCC1P4 однорядный цилиндрический роликовый подшипник NSK N1010BTKRCC1P4 - сверхточный, высок..
N1010-T-K-P4 подшипник NSK N1010RXTPKRCC0P4Y
N1010RXTPKRCC0P4Y однорядный цилиндрический роликовый подшипник NSK N1010RXTPKRCC0P4Y - cверхточный,..
NJ310 подшипник NSK NJ310ET
NJ310ET производства NSK. NJ310ET - роликовый подшипник, производитель подшипника NSK. Однорядный ци..
NU210 подшипник NSK NU210EW
NU210-0EW роликовый подшипник NSKNU210EW - однорядный цилиндрический роликоподшипник NU210 NSK рассч..
21311-E-K-W33 подшипник 21311EAKE4 NSK (W33)
21311EAKE4 (W33-K) - сферический роликовый подшипник 21311-W33-K NSK 21311EAKE4 Самоустанавлива..
2211-2RSTNG Самоустанавливающийся подшипник
Самоустанавливающийся подшипник 2211-2RSTNG производства NSK. Самоустанавливающийся шарикоподшипник ..
22211-W33-K подшипник 22211EAKE4 NSK
Сферический роликовый подшипник 22211EAKE4 производства NSK. Самоустанавливающийся двухрядный ролико..
Пластиковая гайка BSP 0,5″ для заглушек поддува (PSP-G) — для TIG/орбитальной сварки труб, 3410-0312-05
-
Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-
Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-
Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.
