NSK-JPN
UCFC208 узел NSK UCFC208D1
UCFC208 подшипниковый узел NSK UCFC208D1.Фланцевый подшипниковый узел UCFC208 подходит для очень выс..
UK208D1 подшипник NSK | UK208D1, UK208, UK208D1, YSA 208, UK208G2, UK.208.G2
Корпусной подшипник UK208D1 производства NSK. UK208D1 - корпусной подшипник NSK для подшипникового у..
40TAC90 подшипник NSK 40TAC90CSUHPN7C
40TAC90 упорно-радиальный шариковый подшипник 40TAC90CSUHPN7C с угловым контактом 60° для шарико-вин..
22309-W33-C3 подшипник 22309EAE4C3 NSK
Сферический роликовый подшипник 22309EAE4C3 производства NSK. Двухрядный радиальный сферический роли..
30209 конический подшипник NSK HR30209J
HR30209J конический подшипник 30209 NSKHR30209J однорядный конический подшипник производства NSK име..
33209 конический подшипник NSK HR33209J
HR33209J конический подшипник 33209 NSK HR33209J является однорядным коническим подшипником производ..
45TAC100 подшипник NSK 45TAC100CSUHPN7
45TAC100 упорно-радиальный шариковый подшипник 45TAC100CSUHPN7 с угловым контактом 60° для шарико-ви..
45TAC75 подшипник NSK 45TAC75CSUHPN7C
45TAC75 упорно-радиальный шариковые подшипники с угловым контактом 60° для шарико-винтовой опоры 45T..
6009-T-P4 подшипник NSK 6009TCG12P4
6009TCG12P4 высокоточный радиальный шарикоподшипник NSK Сверхточный, высокопроизводительный, универс..
Пластиковая гайка BSP 0,5″ для заглушек поддува (PSP-G) — для TIG/орбитальной сварки труб, 3410-0312-05
-
Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-
Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-
Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.
