NSK-JPN
2208-2RS подшипник 2208-2RSTNG
2208-2RSTNG Самоустанавливающийся подшипник 2208-2RS NSK2208-2RSTNG – это самоустанавливающийся шари..
22208-W33-C3 подшипник 22208EAE4C3 NSK
22208EAE4C3 сферический роликовый подшипник NSK 22208EAE4C3 Самоустанавливающийся двухрядный ро..
32008 конический подшипник NSK HR32008XJ
HR32008XJ конический подшипник 32008 NSKHR32008XJ NSK - это однорядный конический роликовый подшипни..
3208-2RS Подшипник 3208B-2RSRTNG
3208B-2RSRTNG lвухрядный шариковый подшипник 3208-2RS производства NSK. 3208B-2RSRTNG Двухрядный шар..
3208-2RS-C3 Подшипник 3208B-2RSRTNGC3 NSK
3208B-2RSRTNGC3 Двухрядный шариковый подшипник 3208-2RS-C3 производства NSK.3208B-2RSRTNGC3 Двухрядн..
40TAC72 подшипник NSK 40TAC72BSUC10PN7B BSD4072CGA
40TAC72 Упорно-радиальный шариковые подшипники с угловым контактом 60° для шарико-винтовой опоры 40T..
40TAC72 подшипник NSK 40TAC72CSUHPN7C
40TAC72 Упорно-радиальный шариковые подшипники с угловым контактом 60° для шарико-винтовой опоры 40T..
40TAC72-2RS подшипник NSK 40TAC72CDDGSUHPN7C
40TAC72CDDGSUHPN7C упорно-радиальный шариковые подшипники с угловым контактом 60° для шарико-винтово..
AS208 подшипник NSK GAY40-XL-NPP-B US208G2
AS208 корпусной подшипник AS208 NSK AS208 - корпусной подшипник NSK с расширенным внутренним кольцом..
Пластиковая гайка BSP 0,5″ для заглушек поддува (PSP-G) — для TIG/орбитальной сварки труб, 3410-0312-05
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














