Диодный мост EM 325/C340 0349302346 Esab
Диодный мост EM 325/C340 0349302346 Esab
Бренд: | ESAB |
Модель: | 0349302346 |
Наличие: | На складе |
-
Цена по запросу
Бренд: | ESAB |
Модель: | 0349302346 |
Наличие: | На складе |
Диодный мост EM в сварочном полуавтомате 325, STC 320 C, C340 и C340 PRO - это силовой выпрямитель, который превращает переменное напряжение со вторичной обмотки трансформатора в постоянное для питания дуги MIG/MAG. Постоянный ток делает дугу стабильной, снижает разбрызгивание и обеспечивает предсказуемый перенос металла. Полярность на выходе моста задаёт, куда подаётся «плюс» и «минус»: в большинстве случаев при сварке сплошной проволокой под газом используют «плюс» на горелке (DCEP), а при самоэкранированной порошковой проволоке нередко применяют «минус» на горелке (DCEN).
Устроен диодный мост EM как набор мощных полупроводниковых диодов, соединённых по мостовой схеме и зажатых между массивными токоведущими шинами, которые одновременно служат и теплоотводами. Диодный мост EM, трёхфазное исполнение: две толстые пластины образуют выходные шины «+» и «−», а диоды, ориентированные навстречу друг другу, соединяют с ними три изолированных фазных ввода от трансформатора. За каждый период сети поочерёдно проводят три пары диодов, формируя на выходе почти непрерывное постоянное напряжение с пульсациями повышенной частоты - около 300 Гц при сети 50 Гц или 360 Гц при 60 Гц. Падение напряжения на проводящей паре диодов составляет порядка 1–2 В, поэтому его учитывают при расчёте напряжения холостого хода аппарата. Для уменьшения ряби и «смягчения» характеристики последовательно с мостом часто ставят дроссель; вместе они формируют форму тока, снижают брызги и помогают удерживать стабильную длину дуги. Диодный мост EM задаёт путь свободного протекания индуктивного тока, когда проволока отрывается от ванны и ток пытается мгновенно измениться; ограничивает обратное напряжение на полупроводниках; вместе с защитными элементами - RC-демпферами и варистором, если они предусмотрены, гасит выбросы при размыкании дуги и переключениях. Конструктивно важны хороший тепловой контакт диодов с шинами, правильная ориентация, равномерный прижим с заданным моментом, применение теплопроводной пасты и принудительное охлаждение потоком воздуха.
Типичные неисправности - пробой или обрыв одного из диодов, из-за чего растут пульсации, падает максимальный ток, появляется нестабильность дуги и перегрев; проверяют диоды мультиметром в режиме «диод» при отключённых шинах и при необходимости меняют, соблюдая чистоту контактных поверхностей и момент затяжки. Из соображений безопасности любые работы с мостом проводят только при полностью обесточенном аппарате и разряженных конденсаторах звена постоянного тока, поскольку даже после выключения на нём может сохраняться опасная энергия.
Купить диодный мост EM 325/C340 0349302346: