Подшипник конический роликовый SKF 362A/368A однорядный дюймовая серия – купить в Москве

Подшипник конический роликовый SKF 362A/368A однорядный дюймовая серия – купить в Москве

Бренд: SKF
Модель:362A/368A VKBA 992
Наличие:В наличии
  • 3 617 руб

Статус: В наличии

Подшипник SKF 362A/368A – конический роликовый для тяжелых условий эксплуатации

Подшипник SKF 362A/368A – однорядный конический роликовый подшипник дюймовой серии производства шведского концерна SKF. Комплект состоит из двух отдельных компонентов: 362A (внутреннее кольцо-конус с роликами и сепаратором) и 368A (наружное кольцо-чашка). Подшипник предназначен для восприятия комбинированных радиальных и осевых нагрузок в промышленном оборудовании, автотранспорте, строительной и сельскохозяйственной технике.

Расшифровка обозначения и конструктивные особенности SKF 362A/368A

Обозначение Компонент Описание
362A Конус (Cup Assembly) Внутреннее кольцо в сборе с коническими роликами и стальным штампованным сепаратором
368A Чашка (Cone) Наружное кольцо с конической дорожкой качения
A Суффикс модификации Конструктивное исполнение серии (увеличенная грузоподъемность)

Примечание: конические подшипники дюймовой серии поставляются раздельно (конус и чашка отдельно), что позволяет регулировать осевой зазор и преднатяг при монтаже.

Основные технические характеристики SKF 362A/368A

Параметр Значение Единица измерения
Внутренний диаметр (d) 57,150 мм (2.250")
Наружный диаметр (D) 93,264 мм (3.671")
Ширина комплекта (T) 30,162 мм (1.188")
Ширина чашки 368A (B) 23,020 мм
Ширина конуса 362A (C) 24,608 мм
Динамическая грузоподъемность (C) ~69 000 Н
Статическая грузоподъемность (C0) ~68 000 Н
Предельная частота вращения (консистентная смазка) 4 000 об/мин
Предельная частота вращения (масло) 5 300 об/мин
Угол контакта (α) ~14-16° градусы
Масса комплекта ~0,58 кг

Конструктивные особенности и преимущества

  • Коническая геометрия: оптимальное распределение нагрузки по линейному контакту ролик-дорожка
  • Сепарируемая конструкция: возможность раздельного монтажа конуса и чашки, упрощение сборки узлов
  • Регулируемый зазор: точная настройка преднатяга для конкретных условий эксплуатации
  • Стальной штампованный сепаратор: высокая прочность и надежность при ударных нагрузках
  • Дюймовая серия: взаимозаменяемость с подшипниками американских производителей (Timken, NTN)
  • Термообработка премиум-класса: сталь SKF с индукционной закалкой дорожек качения

Области применения подшипника SKF 362A/368A

Подшипник конический роликовый 362A/368A широко применяется в следующих отраслях:

  • Автомобильная промышленность: ступицы колес грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов
  • Сельскохозяйственная техника: комбайны, тракторы, почвообрабатывающее оборудование
  • Строительная техника: экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, краны
  • Железнодорожный транспорт: буксы вагонов, тяговые двигатели локомотивов
  • Горнодобывающее оборудование: дробилки, конвейеры, грохоты, мельницы
  • Редукторы и коробки передач: промышленные приводы, трансмиссии
  • Металлургия: прокатные станы, рольганги, подъемно-транспортное оборудование
  • Нефтегазовое оборудование: буровые установки, насосные станции

Аналоги подшипника SKF 362A/368A

Прямые взаимозаменяемые аналоги от ведущих мировых производителей:

Производитель Обозначение конуса Обозначение чашки Примечание
Timken (США) 362A 368A Оригинальная дюймовая серия, 100% взаимозаменяем
NSK (Япония) HR362A HR368A Серия улучшенная геометрия
NTN (Япония) 4T-362A 4T-368A Усиленная конструкция
FAG (Schaeffler) 362A 368A Европейское производство, стандарт ISO
Koyo (JTEKT) 362A/368A - Комплект в сборе, японское качество
INA (Schaeffler) 362A-368A - Промышленная серия
ZVL (Словакия) 362A/368A - Бюджетный европейский аналог


Важно: при замене подшипника рекомендуется использовать конус и чашку одного производителя для обеспечения оптимальной совместимости.

Рекомендации по монтажу и эксплуатации

Монтаж конических подшипников SKF 362A/368A:

  • Посадка конуса: плотная посадка на вал (k6, m6, n6) с натягом 0,01-0,03 мм
  • Посадка чашки: переходная или с зазором в корпусе (H7, JS7) для возможности осевой регулировки
  • Регулировка зазора: установить осевой зазор 0,05-0,15 мм или легкий преднатяг в зависимости от применения
  • Метод монтажа: использовать гидравлический пресс или термический метод (нагрев до +100°C)
  • Смазка: заполнить объем между роликами литиевой смазкой (30-50% свободного пространства)

Эксплуатационные требования:

  • Периодический контроль момента сопротивления вращению
  • Проверка уровня вибрации каждые 500 моточасов
  • Дозаправка смазкой через пресс-масленки (при их наличии)
  • Мониторинг температуры подшипникового узла (норма до +80°C)
  • Своевременная замена при появлении шума, повышенного люфта

Купить подшипник SKF 362A/368A в Москве – официальная поставка

Наша компания является авторизованным дистрибьютором SKF в России и предлагает прямую поставку оригинальных подшипников с гарантией качества. В наличии на складе в Москве комплекты SKF 362A/368A европейского и азиатского производства.

Преимущества сотрудничества:

  • Оригинальная продукция SKF с голографическими защитными наклейками
  • Складская программа в Москве – отгрузка в день заказа
  • Конкурентные цены для промышленных предприятий и сервисных центров
  • Техническая поддержка – помощь в подборе аналогов и расчете ресурса
  • Доставка по РФ транспортными компаниями (ПЭК, Деловые Линии, СДЭК)
  • Работа с НДС, полный пакет документов (счет, УПД, сертификаты)
  • Гарантия 12 месяцев на все поставляемые подшипники

Для уточнения цены, наличия и условий поставки подшипника SKF 362A/368A обращайтесь к нашим специалистам по телефону в Москве или направляйте коммерческий запрос на электронную почту.

Техническая информация: характеристики приведены на основании каталога SKF актуального издания. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию без предварительного уведомления. Для критических применений рекомендуем запросить актуальную техническую документацию и провести консультацию с инженерами SKF.