Rollway
H2320 закрепительная втулка Rollway H2320
H2320 втулка закрепительная ROLLWAY Втулка закрепительная H2320 от бренда ROLLWAY предназначена для ..
NJ318 M C3 подшипник Rollway NJ318EMC3
NJ318EMC3 роликовый подшипник ROLLWAYПодшипник NJ318EMC3 - это роликовый подшипник, выпускаемый комп..
24024-W33-C3 подшипник 24024C3W33 Rollway
24024C3W33 Сферический роликовый подшипник 24024-W33-C3 ROLLWAYСферический роликовый подшипник 24024..
Подшипник 7001CTRSULP3 NSK
Подшипник 7002A5TRDULP3 NSK-JPN
Подшипник 7003HVUJ74 SNR
Подшипник 7004CYU/GLFLP4 Nachi
7202-B Подшипник NSK 7202BW
Подшипник 7200CYDU/GLP4 Nachi
Подшипник 7204CTRSULP3 NSK
Подшипник 7006CYDU/GMFLP4 Nachi
Подшипник 7005CTRDULP3 NSK-JPN
Эжектор OPC Basic 0147640880
Шаровой кран подачи сжатого воздуха, OPC Basic 0145824881
Фиксирующее кольцо, OPC Basic/Super 0148144001
Уплотнительное кольцо 189,3×5,7 мм 0215201353
Уплотнительное кольцо 149,3×5,7 мм 0215201345
Уплотнитель, OPC Basic 0145565001
Стопорное кольцо OPC Basic/Super 0145815001
Сопло сбора флюса левое 0145504001
Сопло правое для тавровых швов ESAB 0145505001
Сетчатый фильтр флюсового бункера, 6 л/10 л - 0020301780
20TAC47 подшипник NSK 20TAC47CSUHPN7C / BSB2047-SU / BSD2047CGA
30TAC62 подшипник NSK 30TAC62CSUHPN7C
Подшипник 7000CTRSULP3 NSK-JPN
25TAC62 подшипник NSK 25TAC62CSUHPN7C
NURT17-1X следящий ролик JNS NUTR303X
KR40-PP опорный ролик с цапфой JNS CF18UUR
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














