NTN
AS1126 Кольцо AS 1126
AS1126 кольцо упорного игольчатого подшипника NTN AS1126 - Кольцо упорного игольчатого роликоподшипн..
Механический съемник подшипников TOOLSCMP2/3-180/SELF-CENTERMECHPUL
Механический съемник подшипников TOOLSCMP2/3-180/SELF-CENTERMECHPUL. Самоцентрирующийся ручной комби..
UC313 подшипник NTN UC313D1
UC313D1 производства NTN. UC313D1 - корпусной подшипник, производитель подшипника NTN. Размеры подши..
7001-C-T-SU-L-P4 подшипник NSK 7001CTRSULP3
7002-E-DU-L-P3 подшипник NSK 7002A5TRDULP3
7003-E-T-SU-L-P4 подшипник SNR 7003HVUJ74 (B7003E.T.P4S.UL)
7004-C-SU-L-P4 подшипник Nachi 7004CYU/GLFLP4
7202-B Подшипник NSK 7202BW
7200-C-T-DU-L-P4 подшипник Nachi 7200CYDU/GLP4
7204-C-TR-SU-L-P3 подшипник NSK 7204CTRSULP3
7006-C-DU-M-P4 Подшипник Nachi 7006CYDU/GMFLP4
7005-C-DU-L-P3 подшипник NSK 7005CTRDULP3
90BER10-S-T-DB-L-P4 подшипник NSK 90BAR10ETYNDBLP4A
65BNR10-H-TSR-V1V-DU-EL-P3 подшипник NSK 65BNR10HTSRV1VDUEL01
TSN518-U уплотнение KDF TSNU518
HMK 2525 подшипник NTN HMK2525
UC207-SS подшипник NTN F-UC207D1/LP03
UC206-SS подшипник NTN F-UC206D1/LP03
UC204-SS подшипник NTN F-UC204D1/LP03
ASS205 подшипник ASS205LLX NSK (INA AY25-NPP)
NUKR30 следящий ролик NTN NUKR30/3AS
NU2212-T-C3 подшипник NTN NU2212EAT2XC3
20TAC47 подшипник NSK 20TAC47CSUHPN7C / BSB2047-SU / BSD2047CGA
30TAC62 подшипник NSK 30TAC62CSUHPN7C
7000-C-T-SU-L-P4 подшипник NSK 7000CTRSULP3
25TAC62 подшипник NSK 25TAC62CSUHPN7C
NURT17-1X следящий ролик JNS NUTR303X
KR40-PP опорный ролик с цапфой JNS CF18UUR
-
Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-
Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-
Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.
