JNS
IR12x15x225 внутреннее кольцо игольчатого подшипника JNS IR1215225
IR1215225 внутреннее кольцо игольчатого подшипника JNS Внутреннее кольцо IR 12x15x225 игольчатого по..
IR12x16x14D внутреннее кольцо игольчатого подшипника JNS IRZ121614 / 1R12x16x14D
IRZ121614 внутреннее кольцо игольчатого подшипника JNS Игольчатые подшипники могут применяться как в..
IR12x16x23D внутреннее кольцо игольчатого подшипника JNS IRZ121623 / 1R12x16x23D
IRZ121623 внутреннее кольцо игольчатого подшипника JNSIR 12x16x23 W внутреннее кольцо игольчатого по..
KR32-PP опорный ролик с цапфой JNS CF12-1UUR-AB
CF12-1UUR-AB опорный ролик с цапфой JNSCF12-1UUR-AB - опорный ролик с цапфой, производитель ролика J..
NA4901-2RS игольчатый подшипник JNS NA4901UU
NA4901UU игольчатый подшипник с точеными кольцами, с буртиками, JNS NA4901UU (аналог NA4901-2RS) - и..
NK12/12 игольчатый подшипник JNS
NK12/12 игольчатый подшипник с точеным кольцом, с буртиками, без внутреннего кольца, JNS NK12/12 - э..
NK12/16 игольчатый подшипник JNS
NK12/16 игольчатый подшипник с точеным кольцом, без внутреннего кольца, буртики с обеих сторон, JNSN..
K14x18x13 игольчатый подшипник JNS KT141813
KT141813 игольчатый подшипник K14x18x13 JNSKT141813 – игольчатый подшипник JNS (аналог NTN K14x18x13..
NK14/16 игольчатый подшипник JNS
NK14/16 игольчатый подшипник с точеным кольцом, без внутреннего кольца, буртики с обеих сторон, JNSN..
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














