GCE
Кабель контроллера резака three ANA, один конец с проводами (2 м) для FIT+ Three
Кабель контроллера резака three ANA, один конец с проводами (2 м) для FIT+ ThreeКабель контроллера р..
Кабель контроллера резака three ANA, один конец с проводами (20 м)для FIT+ Three
Кабель контроллера резака three ANA, один конец с проводами (20 м)для FIT+ ThreeКабель контроллера р..
Кабель контроллера резака three ANA, один конец с проводами (5 м) для FIT+ Three
Кабель контроллера резака three ANA, один конец с проводами (5 м) для FIT+ ThreeКабель контроллера р..
Кольцевой уплотнитель (5 шт.) FIT+ three
Кольцевой уплотнитель (5 шт.) FIT+ threeКольцевой уплотнитель (5 шт.) FIT+ three машинных резаков. П..
Кольцевой электрод Ø 34 мм для FIT+
Кольцевой электрод Ø 34 мм для FIT+Кольцевой электрод Ø 34 мм для FIT+ машинных резаков. Производите..
Кольцевой электрод Ø 60 мм для FIT+
Кольцевой электрод Ø 60 мм для FIT+Кольцевой электрод Ø 60 мм для FIT+ машинных резаков. Производите..
Контактный штырек (5 шт.) FIT+ three
Контактный штырек (5 шт. )FIT+ threeКонтактный штырек (5 шт. )FIT+ three машинных резаков. Производи..
Контроллер резака FIT+ three
Контроллер резака FIT+ threeКонтроллер резака FIT+ three машинных резаков. Производитель GCE.Купить ..
Манометр - режущий кислород G 3/8"
Манометр - режущий кислород G 3/8" Манометр - режущий кислород G 3/8" машинных резаков. Производител..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














