Abicor Binzel
Изолирующие колодки K20
Изолирующие колодки K20 Части для строгача K-20 Артикул: 516.D196.2 Наименование 516.D196.2 Изолирую..
Коническое газовое сопло D 18/72 Abicor Binzel 145.D036
Коническое газовое сопло D 18/72 Abicor Binzel 145.D036Коническое газовое сопло 145.D036 D 18/72 изг..
Предохранительная вставка от брызг WH 455 М18х1
Предохранительная вставка от брызг WH 455 М18х1, ROBO WH W500 и ABIROB W500Изолятор M18×1 (Артикул: ..
Сопло для MB 602 D18/72 145.0088
Газовое сопло для сварочной горелки MB 602 (D 18/72) Abicor Binzel 145.0088 Газовое сопло для свароч..
ABITIG 26 4 м GRIP BCS-22 RU
ABITIG 26 4м GRIP BCS-22 RU, шт Abicor Binzel ABITIG 26 4м GRIP BCS-22 RU, шт Наименование по Абикор..
Аргоновая сварочная горелка ABITIG 26 4м GRIP BHC-01 RU(396.6167)
Аргоновая сварочная горелка ABITIG 26 4м GRIP BHC-01 RU Аргоновая сварочная горелка ABITIG 26 для TI..
Горелка ABITIG 26 GRIP 4 м с потенциометром 10 кОМ без разъема и КО
Горелка ABITIG 26 GRIP 4м с потенциометром 10 кОМ без разъема и КО, шт Abicor Binzel Горелка ABITIG ..
Сварочная горелка ABITIG 26 GRIP 4 м без разъёма и КО RU Binzel
Сварочная Горелка сварочная ABITIG - 26 GRIP 4 м без разъёма КО RU Abicor Binzel Сварочная горелка A..
ABITIG 26 8 м GRIP BCS-22 RU
ABITIG 26 8м GRIP BCS-22 RU, шт Abicor Binzel ABITIG 26 8м GRIP BCS-22 RU, шт Наименование по Абикор..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














