Abicor Binzel
Контактный наконечник ABITIP-Plus M8 /1,4 /D=10,0 /30 Binzel
Контактный наконечник ABITIP‑Plus HDS M8 1,4×30 D10 (посеребрённый CuCrZr) Abicor BinzelНаконечники ..
Контактный наконечник CuCrZr 1,4 мм / M10 /D=12,0 /35 Abicor Binzel
Контактный наконечник CuCrZr 1,4 мм / M10 /D=12,0 /35 Abicor BinzelПолное обозначение контактного на..
Контактный наконечник CuCrZr 1,4/32,0 (140.1320) ABICOR BINZEL
Контактный наконечник CuCrZr 1,4/32,0 (140.1320) ABICOR BINZELАртикул: 140.1320Наименование 140.1320..
Контактный сварочный токосъёмник E-Cu M6 /1,4 /D=8,0 /28 Abicor Binzel
Контактный сварочный токосъёмник E-Cu M6 /1,4 /D=8,0 /28 Abicor BinzelПолное обозначение контактного..
Наконечник E-Cu M 8/1,4/D=10,0/30,0 (1 уп. - 50 шт.)
Наконечник E-Cu M 8/1,4/D=10,0/30,0 (1 уп. - 50 шт.), шт Abicor Binzel Наконечник E-Cu M 8/1,4/D=10,..
Наконечник токосъёмный CuCrZr M 8/1,4/D=10,0/30,0 , 140.0536.50
Наконечник токосъёмный CuCrZr M 8/1,4/D=10,0/30,0, Abicor Binzel, 140.0536.50 Наименование по Abicor..
Наконечник токосъёмный CuCrZr M6/1,4/28 140.0519
Наконечник токосъёмный CuCrZr M6/1,4/28 140.0519Наименование 140.0519 Наконечник CuCrZr M6/1,4/28Арт..
Сопло круто-коническое D 14/67 Abicor Binzel 145.D191
Сопло круто-коническое D 14/67 Abicor Binzel 145.D191 Газовое сопло Abicor Binzel D 14/67 предназнач..
Сопло полуавтомата круто-коническое D 14/76 Abicor Binzel 145.0132
Сопло для горелки, круто-коническое D 14/76, Abicor Binzel 145.0132Газовое сопло предназначено для п..
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














