Abicor Binzel
AUT 36 KD 1,5 м KZ-2 Сварочная горелка прямой гусак
AUT 36 KD 1,5 м KZ-2 Сварочная горелка прямой гусакСварочная горелка для полуавтоматической дуговой ..
Вставка для наконечника M10х1/M8 31,0 мм для WT440 MS
Вставка для наконечника M10х1/M8 31,0 мм для ABIMIG MT W 440, ABIMIG W 440, ABIMIG WT 440. Вставка д..
Защитный колпачок ABIPLAS 100W
Защитный колпачок ABIPLAS 100W Защитная насадка Abicor Binzel 698,0015 для горелки для плазменной св..
AUT 36 KD 1 м KZ-2 Сварочная горелка Abicor Binzel
AUT 36 KD 1 м KZ-2 Сварочная горелка Abicor Binzel (Абикор Бинцель)Сварочная горелка для полуавтомат..
Защитное сопло, длинное ABIPLAS WELD 100W 698.0082
Защитное сопло, длинное Abicor Binzel Защитное сопло, длинное, сварочной плазменной горелки ABIPLAS ..
AUT 36 KD 3 м KZ-2 прямая сварочная горелка Abicor Binzel
AUT 36 KD 3 м KZ-2 прямая сварочная горелка Abicor BinzelСварочная горелка для полуавтоматической ду..
Коническое газовое сопло 18/69 Abicor Binzel
Коническое газовое сопло 18/69 Abicor BinzelПолное обозначение газового сопла : Газ. сопло коническо..
Направляющая спираль Abicor Binzel 124.0146 для робогорелок ABIROB 0,8–1,2 мм
Направляющая спираль Abicor Binzel 124.0146 для ABIROB124.0146 — стальная направляющая вставка для р..
Строгач K12 3 м. Abicor Binzel
Строгач K-12 3.00 м Abicor Binzel Строгач К-12 канавок – это горелка для строжки от ABICOR BINZEL пр..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














