Abicor Binzel
Специальный охлаждающий агент BTC-20 NF 5 л
Специальный охлаждающий агент BTC-20 NF 5 л BTC-20 морозоустойчив до минус 17 градусов!!! NF означае..
Специальный охлаждающий агент BTC-50 5л.
Специальный охлаждающий агент BTC-50 5л., Binzel Наименование по Abicor Binzel: Специальный охлаждаю..
Средство против брызг для 5 л робо-сварки
Средство против брызг 5 л для робо-сварки Средство против налипания сварочных брызг в околошовной зо..
Цанга 0.5 мм х 52,0 мм TIG горелоки
Цанга 0.5 мм х 52,0 мм TIG горелоки Цанга 701.0169 / 10N21D - запчасть для TIG горелки, зажимная час..
Цанга 0.5 х 25,4 мм (1 уп. - 10 шт.) Abicor Binzel (Абикор Бинцель)
Цанга 0.5 х 25,4 мм (1 уп. - 10 шт.) Abicor Binzel (Абикор Бинцель) Полное обозначение : Цанга 0,5 х..
Цанга 0.5 х 50,0 мм для сварочных горелок ABITIG GRIP 17, 18 и 26
Цанга 0.5 х 50,0 мм Abicor BinzelЦанга для сварочных горелок ABITIG GRIP 17, 18 и 26 - Латунная цанг..
Шланг газовый 4,9×1,5 мм , черный (109.0040)
Газовый шланг Abicor Binzel 109.0040 – профессиональное решение для подачи защитного газа в сварочны..
Шланг жидкостного охлаждения - черный 5,5х1,5
Шланг жидкостного охлаждения - черный 5,5х1,5Этот шланг предназначен для использования в системах жи..
Электрододержатель DE 2400 Abicor Binzel
Сварочный электрододержатель DE 2400 Abicor Binzel Полное обозначение : Сварочный электрододержатель..
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














