Abicor Binzel
Вставка для наконечника M6/110 мм ABIROB 350 GC
Вставка для наконечника ABIROB 350 GC BINZEL-StyleВставка для наконечника ABIROB 350 GC робо MI..
Вставка для наконечника М8/М12х1 70 сварочной горелки
Вставка для наконечника M8/M12×1 70 мм Abicor Binzel (латунь), арт. 142.0158 Латунная вставка для на..
Газовая линза короткая 2,4 мм ABICOR BINZEL 701.1289 для TIG-горелок 17/18/26
Газовая линза короткая ABICOR BINZEL 701.1289 - оригинальный корпус цанги с газовой линзой для аргон..
Газовое сопло керамическое диаметр 10 Абикор Бинцель
Газовое сопло керамическое диаметр 10 Абикор Бинцель Полное обозначение: Газовое сопло керамическое ..
Газораспределитель керамический 030.0190 Binzel
Газораспределитель керамический 030.0190 Abicor BinzelГазораспределитель керамический артикул 030.01..
Газораспределитель керамический MB 602
Газораспределитель керамический MB 602 Abicor BinzelГазораспределитель керамический с артикулом 039...
Изогнутый наконечник 1,0 мм М8 147.D481
Специальный наконечник М8 1,0 мм BinzelСпециальный наконечник М8 1,0 мм для сварочных горелок MB 26K..
Контактный наконечник 1,0 мм М6 D8.9/L71
Контактный наконечник 1,0 мм М6 D8.9/L71 Abicor BinzelКонтактный наконечник (токосъемник) Abicor Bin..
Контактный наконечник 1.0 E-Cu M6 /D=6,0 /25 Abicor Binzel
Контактный сварочный токосъёмный наконечник E-Cu M6 /1 /D=6,0 /25 Abicor BinzelНаконечник E-Cu M 6/1..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














