Abicor Binzel
Силовой кабель ABITIG 26 8 м 150.0088
Силовой кабель 8 м ABITIG 26 Abicor Binzel Силовой кабель ABITIG 26 8 м от Abicor Binzel – это запч..
Сопло керамическое 5 43,0 мм Бинцель
Сопло керамическое размер No. 5, L - 43,0 мм Abicor Binzel Керамическое сопло No. 5, L - 43,0 ..
Сопло керамическое D=8 L=60 мм ABITIG BG1 Abicor Binzel для горелки TIG
Сопло керамическое ABITIG BG1 D=8 L=60 мм для горелки TIG Керамическое сопло ABITIG BG1 предназначен..
Спираль гусака 0/22 гр WH455 0,8-0,9 сталь Abicor Binzel
Спираль гусака 0°/22° WH455 Ø0,8–0,9 (сталь) Abicor Binzel — арт. 149.0072 Спираль гусака дл..
Токосъёмный наконечник 0.8 мм М6 /08 CuCrZr D=6,0 /25 Abicor Binzel 140.0062
Токосъёмный наконечник М6 /08 CuCrZr D=6,0 /25 Abicor Binzel 140.0062Полное обозначение токосъёмного..
Угольный электрод 8.0х305 мм 80 GSS DC
Угольный электрод DC 8,0х305 мм 80 GSSУгольный электрод для строжки 515.0018 Abicor Binzel представл..
Гусак ROBO TRA 360, изгиб 0° для TREGASKISS гусак Tough Gun 405-180QC
Гусак ROBO TRA 360, изгиб 0° для TREGASKISS гусак Tough Gun 405-180QCГусак ROBO TRA 360, изгиб ..
Тефлоновый канал Abicor Binzel 126.0005 1,5×4,0×3400 мм 0,6–0,8 мм
Тефлоновый канал Abicor Binzel 126.0005 для проволоки 0,6–0,8 ммAbicor Binzel 126.0005 — PTFE направ..
Зажимная цанга ABIMIG 766.1051
Зажимная цанга ABIMIG / ABI 535W ABI 535W для сварочных горелок MIG, длина 19,5 мм, запчасть для сва..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














