Abicor Binzel
Наконечник сварочный 1.2 M6/D=8,0/28,0,CuCrZr 140.0382.50
Наконечник сварочный CuCrZr M 6/1,2/D=8,0/28,0 производства Abicor BinzelНаконечник сварочный изгот..
Сварочный токосъёмник 0.8 мм CuCrZr M8 /0,8 /D=10,0 /30 Abicor Binzel
Сварочный токосъёмник для сварочной горелки полуавтоматической дуговой сварки плавящимся электродом ..
Сварочный токосъёмный наконечник 0.8 мм E-Cu M6 /0,8 /D=8,0 /28 Abicor Binzel
Сварочный токосъёмный наконечник 0,8 M6 /D=8,0 /28 E-Cu Abicor Binzel Токосъёмный наконечник E-..
Сварочный токосъёмный наконечник 0.8 мм M5/D=5,0 /18 E-Cu
Сварочный токосъёмный наконечник E-Cu M5 /0,8 /D=5,0 /18 Abicor BinzelПолное обозначение сварочного ..
Сварочный токосъёмный наконечник 0.8/М6 CuCrZr D=8,0 /28 140.0054
Сварочный токосъёмный наконечник М6 /08 CuCrZr D=8,0 /28 Abicor Binzel 140.0054 Контактный наконечни..
Силовой кабель ABITIG 26 8 м 150.0088
Силовой кабель 8 м ABITIG 26 Abicor Binzel Силовой кабель ABITIG 26 8 м от Abicor Binzel – это запч..
Сопло керамическое 5 43,0 мм Бинцель
Сопло керамическое размер No. 5, L - 43,0 мм Abicor Binzel Керамическое сопло No. 5, L - 43,0 ..
Сопло керамическое D=8 L=60 мм ABITIG BG1 Abicor Binzel для горелки TIG
Сопло керамическое ABITIG BG1 D=8 L=60 мм для горелки TIG Керамическое сопло ABITIG BG1 предназначен..
Спираль гусака 0/22 гр WH455 0,8-0,9 сталь Abicor Binzel
Спираль гусака 0°/22° WH455 Ø0,8–0,9 (сталь) Abicor Binzel — арт. 149.0072 Спираль гусака..
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














