Abicor Binzel
Гусак ROBO SKA 360, изгиб 22° для SKS гусак 58-1-22-350-1
Гусак ROBO SKA 360, изгиб 22° для SKSГусак ROBO SKA 360, изгиб 22° - аналог для гусака SKS гуса..
Гусак ROBO SKA 360, изгиб 22° для SKS гусак 58-1-22-400-1
Гусак ROBO SKA 360, изгиб 22° для SKSГусак ROBO SKA 360, изгиб 22° - аналог для гусака SKS гуса..
Гусак ROBO SKA 360, изгиб 45° для SKS гусак 58-1-45-350-1
Гусак ROBO SKA 360, изгиб 45° для SKSГусак ROBO SKA 360, изгиб 45° - аналог для гусака SKS гуса..
Гусак ROBO SKA 360, изгиб 45° для SKS гусак 58-1-45-400-1
Гусак ROBO SKA 360, изгиб 45° для SKSГусак ROBO SKA 360, изгиб 45° - аналог для гусака SKS гуса..
Газовое сопло керамическое 7,5 Binzel
Газовое керамическое сопло диаметром 7,5 (1 уп. - 10 шт.) Abicor Binzel (Абикор Бинцель) Артикул: 77..
Кнопка вращающаяся 705.0097
Кнопка вращающаяся 705.0097 Abicor BinzelКнопка вращающаяся 705.0097 для головной части сварочной го..
Плазмотрон ABICUT 75 6 м с центральным разъемом Abicor Binzel
Плазмотрон ABICUT 75 6 м с центральным разъемом Abicor BinzelПлазмотрон ABICUT 75 от Abicor Binzel п..
Сопло керамическое для горелки TIG 7,5 Бинцель
Сопло керамическое диаметр 7,5 Abicor Binzel (Абикор Бинцель) Полное обозначение : Сопло керамическо..
PTFE канал Abicor Binzel 126.0011 0,6–0,8 мм 5 м
PTFE канал Abicor Binzel 126.0011 - тефлоновая направляющая вставка для стабильной подачи сваро..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














