Abicor Binzel
Цанга 3.2 для сварочных горелок ABITIG 9/20 Binzel 701.0253
Цанга 3,2 х 25,4 мм ABITIG 9/20 Abicor Binzel Цанговый патрон Abicor Binzel 701.0253 для сварочных г..
Цанга 3.2 х 52.0 мм TIG
Цанга 3.2 х 52.0 мм Abicor Binzel Увеличенная модель цанги 3,2 мм х 52,0 мм для горелок серии ABITIG..
Цанга HL 3,2 49 мм к ABITIG 18SC (1 уп. - 10 шт.) Abicor Binzel (Абикор Бинцель)
Цанга HL 3,2 49 мм к ABITIG 18SC (1 уп. - 10 шт.) Abicor Binzel (Абикор Бинцель) Полное обозначение ..
Электрододержатель 3,2х35,0 мм (1 уп. - 5 шт.) Abicor Binzel (Абикор Бинцель)
Электрододержатель 3,2х35,0 мм (1 уп. - 5 шт.) Abicor Binzel (Абикор Бинцель) Полное обозначение : Э..
Электрододержатель с газовой линзой 3,2 Binzel
Электрододержатель с газовой линзой 3,2 Abicor Binzel (Абикор Бинцель) Газовый диффузор для сварочны..
Горелка RF 25 GRIP 3 м KZ-2 RU Binzel
Сварочная горелка RF 25 GRIP 3 м KZ-2 RU Abicor Binzel для полуавтоматической сварки.Сварочная горел..
Сопло 34.0 mm диам.24.3 мм ABITIG 500W Binzel
Сопло 34.0 мм диам 24.3 мм ABITIG 500W Abicor Binzel Керамическое сопло для сварочной горелки ABITIG..
Вставка для наконечника М6/М8 35 мм 142.0001
Вставка для наконечника М6/М8 35 ммАдаптер наконечника MB25 Binzel представляет собой вставку размер..
Газораспределитель MB 40 KD 015.0021
Газораспределитель (диффузор) для MB40 Binzel MB40 / Mb-40 / MB 40 KD / Tbi-380 - газораспределитель..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-
Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-
Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-
Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.
