Abicor Binzel
Корпус цанги 3,2 мм для ABITIG 17, 18 и 26
Корпус цанги 3,2 мм (1 уп. - 10 шт.) Abicor Binzel (Абикор Бинцель)Цанговый корпус Abicor Binzel 701..
Корпус цанги 3.2 мм ABITIG 9/20 Binzel
Корпус цанги 3.2 мм сварочной горелки ABITIG 9/20 Abicor Binzel Корпус цанги для вольфрамового элект..
Корпус цанги 3.2 мм ABITIG 9/20 Binzel
Корпус цанги с диффузором для вольфрамового электрода 3.2 мм ABITIG 9/20 Abicor BinzelЦанговый корпу..
Корпус цанги 3.2 мм Binzel
Корпус цанги 3.2 мм Abicor BinzelКорпус цанги 3.2 мм для газовой линзы, предназначена для улучшия по..
Корпус цанги 3.2 мм с диффузором для ABITIG 12-1 Binzel
Корпус цанги с диффузором 3.2 мм к ABITIG 12-1 Abicor Binzel Корпус цанги диффузором 3.2 мм для газо..
Корпус цанги 3.2 с газовой линзой 9/20 Бинцель
Корпус цанги 3.2, с газовой линзой 9/20 БинцельКорпус цанги для сварочных горелок ABITIG GRIP 9, 20 ..
Корпус цанги с газовой линзой 3,2 к ABITIG18SC Binzel
Корпус цанги с газовой линзой 3,2 к ABITIG18SC, шт Abicor Binzel Корпус цанги с газовой линзы 3,2 к ..
Направляющая спираль 4,5х7,0х3400 мм (для проволоки D 2,8; 3,2 мм) Binzel
Направляющая спираль 4,5х7,0х3400 мм (для проволоки D 2,8; 3,2 мм) Абикор Бинцель Полное обозначение..
Направляющая спираль 4,5х7,0х4400 мм (для проволоки D 2,8; 3,2 мм) Binzel
Направляющая спираль 4,5х7,0х4400 мм (для проволоки D 2,8; 3,2 мм) сварочных горелок 4 м RB 61 GD/RB..
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














