Abicor Binzel
Корпус цанги 2,4 к ABITIG 12-1 Бинцель
Корпус цанги 2,4 к ABITIG 12-1 Бинцель Стандартная версия держателя цанги в сочетании с цангой зажим..
Корпус цанги 2,4 мм ABITIG 9/20 сварочной горелки Абикор Бинцель
Корпус цанги 2,4 мм сварочной горелки ABITIG 9/20 Диаметр вольфрамового электрода 2,4 мм1 упаковка -..
Корпус цанги 2,4 мм сварочных горелок Binzel
Корпус цанги 2,4 мм сварочных горелок Abicor Binzel (Абикор Бинцель) Корпус цанги для сварочных горе..
Корпус цанги 2.0/2.4 мм TIG Binzel
Корпус цанги 2,0/2,4 мм Abicor BinzelКорпус цанги для газовой линзы TIG 2.0/2.4 мм, предназначена дл..
Корпус цанги 2.4 газовой линзой 9/20 Бинцель
Корпус цанги 2.4 с газовой линзой 9/20 БинцельКорпус цанги 2.4 газовой линзой 9/20 Бинцель, держател..
Корпус цанги 2.4 мм с дифузором для ABITIG 12-1
Корпус цанги с дифузором 2.4 мм к ABITIG 12-1 Abicor Binzel Корпус цанги диффузором 2.4 мм для газов..
Корпус цанги с газовой линзой 2,4 к ABITIG 18SC
Корпус цанги с газовой линзой 2,4 к ABITIG 18SC (1 упаковка - 10 шт.) Корпус цанги для сварочной гор..
Корпус цанги с диффузором 2,4 мм ABITIG 9/20 Binzel
Корпус цанги с диффузором 2,4 мм ABITIG 9/20 Abicor BinzelКорпус цанги с диффузором для вольфрамовог..
Направляющая спираль 3,5х4,9х3400 мм (для проволоки D 2,0; 2,4 мм) 122.0073
Направляющая спираль 3,5х4,9х3400 мм (для проволоки D 2,0; 2,4 мм) 122.0073 Направляющая спираль Bin..
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














