Abicor Binzel
Зажим электрода станд. 2,4 (1 уп. - 5 шт.) Abicor Binzel (Абикор Бинцель)
Зажим электрода станд. 2,4 (1 уп. - 5 шт.) Abicor Binzel (Абикор Бинцель) Полное обозначение : Зажим..
ЗИП для сварочных горелок ABITIG 150/260 WE 2,4 мм
ЗИП ABITIG 150/260 WE 2,4 мм, шт Abicor Binzel (Абикор Бинцель) Полное обозначение: ЗИП ABITIG 150/2..
Комплект частей горелки ABITIG 200/450, для 2,4 мм Abicor Binzel
Комплект частей горелки ABITIG 200/450, для 2,4 мм Abicor BinzelКомплект оснащения сварочной горелки..
Корпус цанги 2,4 к ABITIG 12-1 Бинцель
Корпус цанги 2,4 к ABITIG 12-1 Бинцель Стандартная версия держателя цанги в сочетании с цангой зажим..
Корпус цанги 2,4 мм ABITIG 9/20 сварочной горелки Абикор Бинцель
Корпус цанги 2,4 мм сварочной горелки ABITIG 9/20 Диаметр вольфрамового электрода 2,4 мм1 упаковка -..
Корпус цанги 2,4 мм сварочных горелок Binzel
Корпус цанги 2,4 мм сварочных горелок Abicor Binzel (Абикор Бинцель) Корпус цанги для сварочных горе..
Корпус цанги 2.0/2.4 мм TIG Binzel
Корпус цанги 2,0/2,4 мм Abicor BinzelКорпус цанги для газовой линзы TIG 2.0/2.4 мм, предназначена дл..
Корпус цанги 2.4 газовой линзой 9/20 Бинцель
Корпус цанги 2.4 с газовой линзой 9/20 БинцельКорпус цанги 2.4 газовой линзой 9/20 Бинцель, держател..
Корпус цанги 2.4 мм с дифузором для ABITIG 12-1
Корпус цанги с дифузором 2.4 мм к ABITIG 12-1 Abicor Binzel Корпус цанги диффузором 2.4 мм для газов..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














