Abicor Binzel
Защитный рукав горелки TIG 18,5
Защитный рукав горелки TIG 18,5 Защитный рукав горелки TIG 18,5, также известный как внешний шланг д..
Сопло для строгача 15/20 (прямоугольный электрод) Abicor Binzel (Абикор Бинцель)
Сопло для строгача, электрод 15/20 Abicor BinzelСопло для прямоугольного (плоского) электрода 15/20...
Вольфрамовый электрод WC 20 2,0х175 серый (1 уп. - 10 шт.) 700.0168
Вольфрамовый электрод WC 20 2,0 х 175 серый (1 уп. - 10 шт.) Abicor Binzel Вольфрамовые электроды WC..
Вольфрамовый электрод WL 10 2,0х175 чёрный
Вольфрамовый электрод WL 10 2,0х175 чёрный Abicor BinzelВольфрамовый электрод WL 10 2,0х175 чёрный (..
Вольфрамовый электрод WL15 2,0х175
Вольфрамовый электрод WL15 2,0х175Вольфрамовый электродАртикул: 700.1185.DEНаименование 700.1185.DE ..
Вольфрамовый электрод WL20 2.0 мм
Вольфрамовый электрод WL20 2.0 ммВольфрамовый электрод с лантановым покрытием могут использоваться д..
Вольфрамовый электрод WP 2,0х175 зелёный Abicor Binzel
Вольфрамовый электрод WP 2,0х175 зелёный (1 уп. - 10 шт.) Abicor BinzelНелегированный электрод - сос..
Вольфрамовый электрод WR2 2,0 х 175 бирюзовый Abicor Binzel
Вольфрамовый электрод WR 2 2,0 х 175 бирюзовыйПроизводитель: Abicor Binzel Полное обозначение : Воль..
Вольфрамовый электрод WS 2 2,0х175
Вольфрамовый электрод WS 2 2,0х175 Abicor BinzelПолное обозначение : Вольфрамовый электрод WS2 2,0х1..
-
Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-
Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-
Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.
