Abicor Binzel
Шланг 66 черный LW 29 R (бухта 50 м)
Шланг 66 черный LW 29 R (бухта 50 м), м Abicor Binzel Шланг 66 черный LW 29 R (бухта 50 м), м Наимен..
Шланг для горелки MIG/MAG ABIMIG W T 440 PVC 107.0044
Канал-шланг в сборе к 4 метровой горелки ABIMIG W T 440 PVC Запчасть для сварочной горелки ABIMIG W ..
Шланг для подачи проволоки 3 м RU (GRIP)
Шланг для подачи проволоки 3м RU (GRIP), шт Abicor Binzel Шланг для подачи проволоки 3м RU (GRIP), ш..
Шланг желтый 6,5х1,75
Шланг желтый 6,5х1,75, м Abicor Binzel Шланг желтый 6,5х1,75, м Наименование по Абикор Бинцель: Шлан..
Шланг жидкостного охлаждения п/м
Шланг жидкостного охлаждения п/м, м Abicor Binzel Шланг жидкостного охлаждения п/м, м Наименование п..
Шланг защитный 10,3х1,9 черный
Шланг защитный 10,3х1,9 черный, м Abicor Binzel Шланг защитный 10,3х1,9 черный, м Наименование по Аб..
Шланг охл. 0,6 м с ниппелем
Шланг охл. 0,6 м с ниппелем, шт Abicor Binzel Шланг охл. 0,6 м с ниппелем, шт Наименование по Абикор..
Шланг охлаждения с ниппелем красный 0,6 метра RU
Шланг охлаждения с ниппелем красный 0,6 метра RU, шт Abicor Binzel Шланг охлаждения с ниппелем красн..
Шланг подачи проволоки Abicor Binzel 156.0276 4 м RU GRIP
Шланг подачи проволоки Abicor Binzel 156.0276 4 м RU GRIP156.0276 — шланг подачи сварочной проволоки..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














