Abicor Binzel
Тефлоновый канал Abicor Binzel 126.0042 2,7×4,7×4400 мм 1,6–2,0 мм
Тефлоновый канал Abicor Binzel 126.0042 2,7×4,7×4400 мм126.0042 — PTFE канал для сварочной проволоки..
Трубка подающая ABITIG-MT
Трубка подающая ABITIG-MT, шт Abicor Binzel Трубка подающая ABITIG-MT, шт Наименование по Абикор Бин..
Трубка ручки в сборе
Трубка ручки в сборе, шт Abicor Binzel Трубка ручки в сборе, шт Наименование по Абикор Бинцель: Труб..
Углетефлоновый канал Abicor Binzel 127.0002 1,5×4,0×3500 мм 0,6–0,8 мм
Углетефлоновый канал Abicor Binzel 127.0002127.0002 — углетефлоновый направляющий канал 1,5×4,0×3500..
Удлинитель TIG горелки 10 м (жидкостное охл.) BSB/BB 35-50 Tuchel
Удлинитель TIG горелки 10 м (жидкостное охл.) BSB/BB 35-50 Tuchel, шт Abicor Binzel Удлинитель TIG г..
Удлинитель TIG горелки 20 м (жидкостное охл.)
Удлинитель TIG горелки 20 м (жидкостное охл.), шт Abicor Binzel Удлинитель TIG горелки 20 м (жидкост..
Укомплектованный гусак ABIMIG AT 305/355K TM 45G X160 Y85 ST1,0-1,2 NW18
Укомплектованный гусак ABIMIG AT 305/355K TM 45G X160 Y85 ST1,0-1,2 NW18запчасть для сварочной горел..
Уплотнитель газового сопла тип W 800
Уплотнитель газового сопла тип W 800, шт Abicor Binzel Уплотнитель газового сопла тип W 800, шт Наим..
Усадочный шланг D=25,4 мм
Усадочный шланг D=25,4 мм, м Abicor Binzel Усадочный шланг D=25,4 мм, м Наименование по Абикор Бинце..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














