Abicor Binzel
Спираль гусака Abicor Binzel 122.D073 2,0×600 мм
Спираль гусака Abicor Binzel 122.D073 2,0×600 мм122.D073 — удлинённая спираль гусака 2,0×600 мм для ..
Спираль гусака Abicor Binzel 122.D088 2,0×415 мм
Спираль гусака Abicor Binzel 122.D088 2,0×415 мм122.D088 — спираль гусака 2,0×415 мм для локального ..
Спираль гусака Abicor Binzel 126.D002 2,0/4,0 красная
Спираль гусака Abicor Binzel 126.D002 2,0/4,0 красная126.D002 — красная спираль гусака размерной гру..
Спираль гусака BSL длина =322мм 1,0 - 1,2 W/B
Спираль гусака BSL длина =322мм 1,0 - 1,2 W/B, шт Abicor Binzel Спираль гусака BSL длина =322мм 1,0 ..
Спираль гусака W600 1.0-1,2 mm L=239 мм
Спираль гусака W600 1.0-1,2 mm L=239 мм, шт Abicor Binzel Спираль гусака W600 1.0-1,2 mm L=239 мм, ш..
Спираль гусака для проволоки до D 2,0 3.0 х 200 ALPHA FLUX Binzel
Спираль гусака для проволоки до D 2,0 3.0 х 200 ALPHA FLUX Abicor Binzel (Абикор Бинцель) Полное обо..
Спираль гусака РОБО WH652 1,4-1,6 сталь, шт Abicor Binzel (Абикор Бинцель)
Спираль гусака РОБО WH652 1,4-1,6 сталь, шт Abicor Binzel (Абикор Бинцель) Полное обозначение : Спир..
Суппорт NW21 к ERGO-3
Суппорт NW21 к ERGO-3, шт Abicor Binzel Суппорт NW21 к ERGO-3, шт Наименование по Абикор Бинцель: Су..
Суппорт кабеля к ABIMIG GRIP
Суппорт кабеля к ABIMIG GRIP, шт Abicor Binzel Суппорт кабеля к ABIMIG GRIP, шт Наименование по Абик..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














