Abicor Binzel
Сопло керамическое 7 25,5 мм Binzel
Сопло керамическое 25,5 мм размер 7 Abicor Binzel (Абикор Бинцель)Одной из необходимых частей свароч..
Сопло керамическое 7 47 мм горелки TIG
Сопло керамическое 47 мм размер 7 сварочной горелки TIG Керамическое сопло № 7 для сварочных горелок..
Сопло керамическое 8 29,5 мм SRT9 Abicor Binzel
Сопло керамическое 29,5 мм размер 8 SRT9 Абикор БинцельОдной из необходимых частей сварочной горелки..
Сопло керамическое 8 42,0 мм Бинцель
Сопло керамическое 42,0 мм размер 8 (1 уп. - 10 шт.) Abicor Binzel (Абикор Бинцель) Полное обозначен..
Сопло керамическое 8 47 мм Abicor Binzel
Сопло керамическое 47 мм размер 8 (1 уп. - 10 шт.) Abicor Binzel Полное обозначение : Сопло керамиче..
Сопло керамическое Abicor Binzel 712.7131 d 8 мм №5 для ABITIG 9/20
Сопло керамическое Abicor Binzel 712.7131 d 8 мм - расходный элемент для TIG/WIG-сварки, предна..
Сопло керамическое d 11
Сопло керамическое d 11, шт Abicor Binzel Сопло керамическое d 11, шт Наименование по Абикор Бинцель..
Сопло керамическое d 8 ABICOR BINZEL 712.7133 для ABITIG 9/20
Сопло керамическое d 8 ABICOR BINZEL - надежный расходный элемент для аргонодуговой сварки TIG, пред..
Сопло керамическое d 9,5
Сопло керамическое d 9,5, шт Abicor Binzel Сопло керамическое d 9,5, шт Наименование по Абикор Бинце..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-
Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-
Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-
Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.
