Abicor Binzel
Сопло для полуавтомата коническое NW 21.5 95.0 мм 145.0688.5
Сопло для полуавтомата коническое NW 21.5 95.0 мм 145.0688.5Сопло для полуавтомата, при работе сваро..
Сопло для снятия фасок к ABIPLAS CUT 200W
Сопло для снятия фасок к ABIPLAS CUT 200WЧасть плазматронаАртикул: 758.0027Наименование 758.0027 Соп..
Сопло для строгача 15 (прямоугольный электрод) 516.D024
Сопло для строгача 15 (прямоугольный электрод) Abicor BinzelBinzel 516.D024 - это плоская насадка 20..
Сопло для строгача 20 (прямоугольный электрод) 516.D025
Сопло для строгача 20 (прямоугольный электрод) Abicor BinzelСопло Abicor Binzel 516.D025 предназначе..
Сопло для строжки Abicor Binzel (Абикор Бинцель)
Сопло для строжки Abicor Binzel (Абикор Бинцель) Полное обозначение : Сопло для строжки Артикул: 757..
Сопло защитное в сборе ABICUT 25K Abicor Binzel (Абикор Бинцель)
Сопло защитное в сборе ABICUT 25K Abicor Binzel (Абикор Бинцель) Полное обозначение : Защитное сопло..
Сопло керамическое 10 34 мм сварочной горелки Бинцель 701.1202
Сопло керамическое 34 мм размер 10 сварочной горелки Абикор БинцельКерамическая газовая насадка для ..
Сопло керамическое 10 47 мм Abicor Binzel
Сопло керамическое 47 мм размер 10 (1 уп. - 10 шт.) Abicor Binzel Полное обозначение : Сопло керамич..
Сопло керамическое 10 48 мм Binzel
Сопло керамическое 48мм размер 10 (1 уп. - 10 шт.) Abicor Binzel (Абикор Бинцель) Полное обозначение..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














