Abicor Binzel
Направляющая спираль 1,5х3,6х3400 мм (для проволоки D 0,6; 0,8 мм)
Направляющая спираль 1,5х3,6х3400 мм (для проволоки D 0,6; 0,8 мм)запчасть для сварочной горелкиАрти..
Направляющая спираль 1,5х3,6х4400 мм (для пров D 0,8; 1,0 мм)
Направляющая спираль 1,5х3,6х4400 мм (для пров D 0,8; 1,0 мм), шт Abicor Binzel Направляющая спираль..
Направляющая спираль 1,5х3,6х5400 мм (для пров D 0,8; 1,0 мм)
Направляющая спираль 1,5х3,6х5400 мм (для пров D 0,8; 1,0 мм), шт Abicor Binzel Направляющая спираль..
Направляющая спираль 1,5х4,0х8400 мм (для проволоки D 0,6; 0,8 мм)
Направляющая спираль 1,5х4,0х8400 мм (для проволоки D 0,6; 0,8 мм), шт Abicor Binzel Направляющая сп..
Направляющая спираль 1,5х4,5 Голубая
Направляющая спираль 1,5х4,5 Голубая, м Abicor Binzel Направляющая спираль 1,5х4,5 Голубая, м Наимен..
Направляющая спираль 1,5х4,5х3400 мм (для пров D 0,6; 0,8 мм)
Направляющая спираль 1,5х4,5х3400 мм (для пров D 0,6; 0,8 мм), шт Abicor Binzel Направляющая спираль..
Направляющая спираль 1,5х4,5х5400 мм (для пров D 0,6; 0,8 мм) Binzel
Направляющая спираль 1,5х4,5х5400 мм (для пров D 0,6; 0,8 мм) Abicor Binzel (Абикор Бинцель) Полное ..
Направляющая спираль 1,9х5,5х2200 мм Binzel
Направляющая спираль 1,9х5,5х2200 мм Abicor Binzel (Абикор Бинцель) Полное обозначение : Направляюща..
Направляющая спираль 1.0 - 1.2 мм 1,9х5,5х3400 мм 124.D113
Направляющая спираль 1,9х5,5х3400 мм (для пров D 1,0; 1,2 мм) Abicor BinzelПолное обозначение : Напр..
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














