Abicor Binzel
Сопло керамическое диам.12х50 мм Abicor Binzel
Сопло керамическое размер 12х50 мм Abicor Binzel (Абикор Бинцель) Полное обозначение : Сопло керамич..
Сопло керамическое для сварочной горелки TIG D=8,0 L=36 мм
Сопло керамическое D=8,0 L=36 мм Abicor Binzel (Абикор Бинцель)Полное обозначение : Сопло керамическ..
Сопло керамическое № 5 для сварочных горелок ABITIG GRIP 9, 20 и 20 SC(701.0294 или 12149980)
Сопло керамическое № 5 для сварочных горелок ABITIG GRIP 9, 20 и 20 SCНеотъемлемая лекгозаменяемая ч..
Тефлоновый канал 1,5х5400 мм сварочной горелки Abicor Binzel
Тефлоновый канал 1,5 х 5400 мм сварочной горелки Abicor Binzel Тефлоновый канал для сварочной горелк..
Шланг жидкостного охлаждения-синий (бухта 100м) Binzel
Шланг жидкостного охлаждения Abicor Binzel (синий)Термостойкий шланг для сварочных горелок Abicor Bi..
Втулка к выключателю сварочных горелок TIG
Втулка к выключателю сварочных горелок TIG Втулка предназначена для монтажа кнопки управления на сва..
Газовое сопло керамическое диаметром 15 мм усиленное Binzel
Газовое сопло керамическое диаметром 15 мм усиленное к сварочной горелки серии ABITIG Abicor BinzelП..
Гусак ROBO FW 280, изгиб 45° (Fronius ROBACTA 280)
Гусак ROBO FW 280 для Fronius (ROBACTA 280)Гусак ROBO FW 280 жидкостное охлаждение для сварочной гор..
Гусак ROBO FW 500, изгиб 22° (Fronius ROBACTA 500)
Гусак ROBO FW 500 для Fronius ( Fronius ROBACTA 500)Гусак ROBO FW 500 22° для сварочной горелки Fron..
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














