Abicor Binzel
Аргонодуговая горелка сварочная серии ABITIG GRIP 18 4м без разъема и КО RU Абикор Бинцель
Аргонодуговая горелка сварочная серии ABITIG GRIP 18 4м без разъема и КО RU Абикор Бинцельпредназнач..
Углетефлоновый канал 1,5х4,0х5500 мм (для проволоки D 0,6; 0,8 мм) Абикор Бинцель
Углетефлоновый канал 1,5х4,0х5500 мм (для проволоки D 0,6; 0,8 мм) Абикор Бинцель Полное обозначение..
Гусак горелки AT 305/355K TM 45 g x160 y85 M8
Гусак AT 305/355K TM 45 g x160 y85 M8 Abicor Binzel Гусак сварочной горелки ABIMIG A Т 305 LW, AT 3..
Газораспределитель ABIROB W300, VTS 290 керамический
Газораспределитель ABIROB W300, ROBO WH W300 VTS 290 керамический Abicor Binzel Газораспределитель к..
Гайка накидная М 10х1 Binzel
Гайка накидная М 10х1 Abicor BinzelГайка накидная М10х1 для прямого штекерного разъема ЕвроПолное об..
Завихрительное кольцо ABICUT 25K / 45 арт. 748.0033
Завихрительное кольцо ABICUT 25K / 45 Abicor Binzel (Абикор Бинцель) Полное обозначение : Завихрител..
Колпачок резиновый для шланга горелки красный
Колпачок резиновый для шланга горелки красный Binzel Колпачок резиновый для шланга горелки красный д..
Горелка ABITIG 18 SC 4 м GRIP без разъема и КО RU
Горелка ABITIG 18 SC 4м GRIP без разъема и КО RU, шт Abicor Binzel Горелка ABITIG 18 SC 4м GRIP без ..
Сварочная горелка с жидкостным охлаждением ABITIG 18 SC 4м GRIP RU
Сварочная горелка с жидкостным охлаждением ABITIG 18 SC 4м GRIP RUАртикул: 396.6215Наименование 396...
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














