Abicor Binzel
Вставка для контактного наконечника М8 Abicor Binzel (Абикор Бинцель)
Вставка для контактного наконечника М8/24 14,5мм (1 уп. - 10 шт.) Abicor Binzel (Абикор Бинцель)Лату..
Вставка для наконечника М8/М10х1 27 мм
Вставка М8 / М10х1 27 мм для сварочного контактного наконечника М8Вставка, артикул 142.0201 - это ко..
Вставка для наконечника, M8/М8/28 мм 142.0020
Вставка M8/М8/28 мм., для контактного наконечника горелки МВ EVO 36 Вставка для контактного наконечн..
Вставка наконечника М6/М9 робогорелки ROBO WH W300
Вставка для наконечника М6/М9 робогорелки ROBO WH W300 Abicor Binzel Вставка для наконечника M6 Copp..
Держатель электродов 500А DE2500 Binzel
Держатель электродов 500А DE2500 BinzelДержатель электродов 500А DE2500 Binzel для MMA сварки стержн..
Изоляционная накладка к К16
Изоляционная накладка к К16Изоляционная накладка предназначена для строгачей и горелок для строжки м..
Катод к Abiplas Cut MT 200W специальный Abicor Binzel (Абикор Бинцель)
Катод к Abiplas Cut MT 200W специальный Abicor Binzel (Абикор Бинцель) Артикул: 758.0031 Полное обоз..
Керамическое сопло 5 16,5 мм горелок ABITIG GRIP 24
Керамическое сопло 16,5 мм размер 5 (1 упаковка - 10 шт.) Керамическое сопло для сварочных аргонодуг..
Корпус рукоятки 2х-полюсный RF-45, 45LC Binzel
Корпус рукоятки 2х-полюсный RF-45, 45LC Abicor Binzel (Абикор Бинцель)Стандартная ручка Easygrip для..
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














