Abicor Binzel
Сварочная горелка ABITIG 200 GRIP без разъема и KO RU 4 м
Сварочная горелка ABITIG 200 GRIP без разъема и KO RU 4 мСварочная горелка ABITIG 200 4м GRIP без ра..
Тефлоновый канал Abicor Binzel 126.0026 2,0×4,0×4400 мм 1,0–1,2 мм
Тефлоновый канал Abicor Binzel 126.0026 2,0×4,0×4400 мм126.0026 — тефлоновый PTFE канал для сварочно..
Направляющая спираль Abicor Binzel 124.0035 красная 2,0×4,5×5400 мм
Направляющая спираль Abicor Binzel 124.0035 красная124.0035 — красная направляющая спираль 2,0×4,5×5..
Направляющая спираль Abicor Binzel 124.D115 2,0×5,5×5400 мм
Направляющая спираль Abicor Binzel 124.D115 2,0×5,5×5400 мм124.D115 — направляющая спираль 2,0×5,5×5..
Нижняя часть для DE2500 Binzel
Нижняя часть для DE2500 Abicor BinzelНижняя часть электрододержателя Абикор Бинцель DE 2500Полное об..
Рычаг для электрододержателя DE2400
Рычаг для DE2400Электрододержателя DE2400Артикул: 512.D048Наименование 512.D048 Рычаг для DE2400Необ..
Газовое сопло 145.0582 роботизированной горелки
Газовое сопло 145.0582 роботизированной горелки ROBO W WH-PP, ABIROB A500Газовое сопло коническое D ..
Газовое сопло коническое NW13/ 72 мм
Газовое сопло коническое для горелки ROBO W & WH-PP "ABIROB A500" MIG/MAG NW13/ 72 мм Abico..
Горелка ABITIG 200 8 м GRIP BCS-22 RU
Горелка ABITIG 200 8м GRIP BCS-22 RU, шт Abicor Binzel Горелка ABITIG 200 8м GRIP BCS-22 RU, шт Наим..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














