TBi
Цанговый держатель TIG 0,5 мм 401P241000 / 53N17 для SR 24
Цанговый держатель TIG 0,5 мм 401P241000 / 53N17 - сменная токопроводящая деталь для TIG-горело..
Адаптер держателя контактного наконечника 342P006012 M6/L=26 мм TBi
Адаптер держателя контактного наконечника 342P006012 TBi 342P006012 - сменный адаптер держател..
Держатель контактного наконечника M6 L=35 мм ESAB/TBi 342P006003
Держатель наконечника M6/L=35 мм для MIG/MAG горелок Держатель контактного наконечника M6 L=35 мм..
401P241001 Цанговый держатель TIG 1,0 мм 53N18 для SR 24 / 24W
Цанговый держатель TIG 1,0 мм 53N18 с артикулом 401P241001 предназначен для установки в TIG-горелки ..
Цанга TIG 1,0 мм 401P240501 014 St для SR 24
Цанга TIG Ø1,0 мм для горелок SR 24 401P240501 цанга TIG 1,0 014 St (SR 24) — стандартная токопрово..
Головка горелки TIG TBi 405P090800
Головка горелки TIG TBi, артикул 405P090800 (аналог WP-9)Головка горелки TIG TBi 405P090800 (torch b..
Пружина сопла TBi 140/145/150 102P002011
Пружина сопла TBi 140/145/150 102P002011 - запасная часть фронтальной группы MIG/MAG горелок, п..
Цанга TIG 1,6 мм 401P240502 / 53N14 для SR 24, TBi SR 24G/24W, Binzel ABITIG 24, ESAB HW-24
Цанга TIG 1,6 мм 401P240502 / 53N14 - стандартная зажимная цанга для аргонодуговых горелок сери..
Проволокопровод TBi 320P204500, спираль неизолированная 2.0×4.5 мм
Проволокопровод TBi 320P204500 для MIG/MAG-горелок TBi 320P204500 - неизолированная стальная н..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














