FAG
6201-C-2Z-C3 подшипник FAG 6201-ZZ-C3
6201-C-2Z-C3 радиальный однорядный шариковый подшипник FAG Однорядный радиальный шарикоподшипник 620..
N1013-T-P4 подшипник FAG N1013-D-TVP-SP-XL
N1013-D-TVP-SP-XL однорядный цилиндрический роликовый подшипник FAGN1013-D-TVP-SP-XL FAG представляе..
Подшипник HCS7012-C-T-P4S-DUL FAG
HCS7012-C-T-P4S-DUL шпиндельный подшипник FAG с уплотнением HCS7012-CT-P4S-UL FAG - это высокоскорос..
DH615 кольцо FAG TSN615G, U615
DH615УплотнениеFAG DH615 - Уплотнительное кольцо FAG для стационарного узла SNV160-F-L + 21315-K + H..
1214TV Самоустанавливающийся подшипник
Самоустанавливающийся подшипник 1214TV производства FAG. Самоустанавливающийся шарикоподшипник 1214T..
N1014-T-P4 подшипник FAG N1014-D-TVP-SP-XL
N1014-D-TVP-SP-XL сверхточный цилиндрический роликоподшипник FAG Подшипник FAG N1014-D-TVP-SP-XL пре..
QJ314-M подшипник SKF QJ314MA ( QJ314-XL-MPA, QJ314-MPA )
QJ314-M радиально-упорный шариковый подшипник QJ314MA SKF QJ314MA ( QJ314-XL-MPA, QJ314-MPA ) - откр..
QJ314-M-C3 подшипник FAG QJ314-XL-MPA-C3
QJ314-XL-MPA-C3 радиально-упорный шариковый подшипник QJ314-M-C3 FAG QJ314-XL-MPA-C3 - открытый рад..
20218-M подшипник 20218-MB FAG
Сферический роликовый подшипник 20218-MB производства FAG. 20218-MB однорядный сферический роликопод..
Пластиковая гайка BSP 0,5″ для заглушек поддува (PSP-G) — для TIG/орбитальной сварки труб, 3410-0312-05
-
Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-
Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-
Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.
