ESAB
Проволокопровод, тефлон, 3м, 1.6мм 0366550890 Esab (Эсаб)
Проволокопровод, тефлон, 3м, 1.6мм 0366550890 Esab (Эсаб) Esab (Эсаб) Артикул Esab: 0366550890 Наим..
Проволокопровод, тефлон, 3м, 2.0мм 0366550892 Esab (Эсаб)
Проволокопровод, тефлон, 3м, 2.0мм 0366550892 Esab (Эсаб) Esab (Эсаб) Артикул Esab: 0366550892 Наим..
Проволокопровод, тефлон, 3м, 2.4мм 0366550894 Esab (Эсаб)
Проволокопровод, тефлон, 3м, 2.4мм 0366550894 Esab (Эсаб) Esab (Эсаб) Артикул Esab: 0366550894 Наим..
Проволокопровод, тефлон, 4.5 м 1.4 мм 0366550889 Esab (Эсаб)
Проволокопровод, тефлон, 4.5 м 1.4 мм 0366550889 Esab (Эсаб) Esab (Эсаб) Артикул Esab: 0366550889 Н..
Проволокопровод, тефлон, 4.5м, 0.8мм 0366550883 Esab
Проволокопровод, тефлон, 4.5м, 0.8мм 0366550883 Esab (Эсаб) Тефлоновый проволокопровод для горелок с..
Пружина сопла MXL 340 0700200079 Esab (Эсаб)
Пружина сопла MXL 340 0700200079 Esab (Эсаб) Esab (Эсаб) Артикул Esab: 0700200079 Наименование Эсаб..
Рукоятка горелки PSF 405 0458440881 Esab (Эсаб)
Рукоятка горелки PSF 405 0458440881 Esab (Эсаб) Esab (Эсаб) Артикул Esab: 0458440881 Наименование Э..
Рукоятка для сварочной горелки MXL 180 0349483073 Esab
Рукоятка для сварочной горелки MXL 180 0349483073 Esab Рукоятка предназначена для установки на свар..
Ручка PSF 160/250
Ручка PSF 160/250 Ручка сварочной горелки PSF 160/250, длина . Данная продукция предназначена для пр..
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














