ESAB
Зажим электрода 3.2 мм G-TECH 0700009010
Цанга (зажим электрода) 3.2 мм G-TECH 0700009010Цанга диаметром 3.2 мм предназначена для шлифовки во..
Переключатель Origomig Esab 0349313445 0193945001
Переключатель Origomig EsabПереключатель Origomig производства компании Esab предназначен для ремонт..
Диодный модуль 0459385881 Esab
Диодный модуль EsabДиодный модуль является съемным компонентом выпрямительного блока сварочных аппар..
Шестерня 0459441880 Esab
Адаптер - шестерня 0459441880 проволокоподающего механизма EsabЧасть механизма подачи сварочной пров..
Railtrac B42V Система для механизированной сварки Esab
Система для механизированной сварки Railtrac B42V 0398146016 EsabRailtrac B42V - это система компоне..
Блок охлаждения COOL 1 0462300880 Esab
Блок охлаждения COOL 1 0462300880 EsabБлок охлаждения COOL 1 0462300880 от Esab питается от бортовой..
Гусак сварочной горелки PSF 410w 0458403881 Esab
Гусак сварочной горелки PSF 410w 0458403881 EsabНадежный к тепловому воздействию гусак сварочной гор..
Сварочная горелка TIG SR 400 OKC50, 4 метра
Сварочная горелка TIG Torch SR 400 OKC50, 4 метра EsabESAB SR 400 - профессиональная TIG‑горелка с ж..
0487399885 Плата управления LAF 1251
Плата управления LAF 1251PC Board Control для LAF 1251 - это управляющая плата , штатная для источни..
Гусак ABIROB W500 45° для роботизированной горелки BINZEL, арт. 782.0005.1 / 782.0005
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














