ESAB
Мотор-редуктор А2 РЕК с энкодером
Мотор-редуктор А2 РЕК с энкодером Esab Мотор-редуктор А2 РЕК, флюс - высококачественный дв..
Прутки омеднённые OK Tigrod 12.64 ER 70S - 6 W4Si1 2,00x1000
Прутки применяются, как присадка при аргонодуговой сварке (TIG). L=1 м; d=2мм; материал -Г2С; марки ..
Сопло 13 мм сварочной горелки PSF 160 0458464880 Esab
Сопло 13 мм сварочной горелки PSF 160 для полуавтоматаСопло сварочной горелки PSF 160, изнашиваемая ..
Сопло газовое прямое PSF 505 0458470884 Эсаб
Сопло газовое прямое PSF 505 0458470884 ЭсабПрямое сопло газовое сварочной горелки Esab PSF 505Артик..
Тефлоновый канал 1,0-1,2, 3 метра 0700200091 Esab
Тефлоновый канал 1,0-1,2, 3 метра 0700200091 EsabТефлоновый канал 1,0-1,2, 3 метра 0700200091 Esab я..
Флюс StainFlux для защиты корня шва
Флюс StainFlux для защиты корня шва Флюс StainFlux не поставляется в настоящее время, как замена пре..
Гусак горелки PSF 505, 60 градусов 0467989880 для полуавтомата
Гусак горелки PSF 505, 60 градусов 0467989880 Esab (Эсаб) Гусак горелки для полуавтомата, гусак..
Переключатель полуавтомата 4-х ступенчатый Esab 0349313446
Переключатель полуавтомата 4-х ступенчатый EsabПереключатель 4-х ступенчатый (артикул: 0349313446) п..
Светофильтр для сварочных масок 90x110 12 DIN 0760031634 Esab
Светофильтр для сварочных масок 90x110 12 DIN 0760031634 EsabСветофильтры 90x110 12 DIN 0760031634 о..
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














