ESAB
Держатель флюсового сопла D20/D35 0147384881
Держатель флюсового сопла D20/D35 ESAB 0147384881Регулируемый держатель для точной установки и ориен..
Изолятор на контактную трубку D20 (2 полукольца) 0145131004
Изолятор контактной трубки D20 (комплект 2 полукольца) ESAB 0145131004Набор из двух изоляционных пол..
Изолятор на контактную трубку D35 (2 полукольца) 0145131002
Изолятор контактной трубки D35 (комплект 2 полукольца) ESAB 0145131002Набор из двух изоляционных пол..
Корпус циклона OPC Basic 0148141001
Корпус циклона OPC Basic ESAB 0148141001Корпус циклона - центральный узел системы ESAB OPC Basic для..
Крышка бункера флюса ESAB 0148143001 для систем OPC Basic/Super
Крышка бункера флюса ESAB 0148143001 - оригинальная запчасть для систем возврата флюса OPКрышка бунк..
Проволокопровод W1.2-1.6, 5 метров, желтый 0700025804 ESAB
Проволокопровод W1.2-1.6, 5 метров, желтый 0700025804 ESABДля работы со стальными сплошными проволок..
Резиновое кольцо‑амортизатор циклона OPC Basic0145073001
Амортизатор циклона OPC Basic 0145073001Демпфирующее кольцо из эластомера для виброизоляции корпуса ..
Сетчатый фильтр флюсового бункера, 6 л/10 л - 0020301780
Сетчатый фильтр бункера 6/10 л - ESAB 0020301780Сетчатый фильтр-вкладыш для защиты системы подачи фл..
Сопло правое для тавровых швов ESAB 0145505001
Сопло правое для тавровых швов ESAB 0145505001равое сопло ESAB 0145505001 предназначено для эффектив..
-
Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-
Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-
Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.
