Z-Master
Система продувки IPSQ 84" 2134 мм (2121-2146)
IPSQ 84″ (2134 мм) — надувная система продувки стыков труб, позволяющая организовать локальную проду..
Система продувки PurgePro HT 84" 2134 мм (2121-2146)
PurgePro HT 84" (2134 мм) - высокотемпературная система локальной продувки (back purging) для з..
Система продувки IPSQ 85" 2159 мм (2146-2172)
Система продувки IPSQ 85″ (2159 мм) применяется для внутренней продувки при сварке труб большого диа..
Система продувки PurgePro HT 85" 2159 мм (2146-2172)
PurgePro HT 85" (2159 мм) - теплостойкая надувная система локальной продувки для сварки труб с ..
Система продувки IPSQ 86" 2184 мм (2172-2197)
IPSQ 86″ (2184 мм) — система продувки зоны стыка инертным газом для трубопроводов крупного диаметра...
Система продувки PurgePro HT 86" 2184 мм (2172-2197)
PurgePro HT 86" (2184 мм) - термостойкая система локальной продувки инертным газом для сварки п..
Система продувки IPSQ 87" 2210 мм (2197-2223)
Система продувки IPSQ 87″ (2210 мм) предназначена для внутренней продувки при сварке стыков труб бол..
Система продувки PurgePro HT 87" 2210 мм (2197-2223)
PurgePro HT 87" (2210 мм) - высокотемпературная система back purging для сварки труб с предвари..
Система продувки IPSQ 88" 2235 мм (2223-2248)
IPSQ 88″ (2235 мм) — система продувки для самых крупных диаметров линейки IPSQ. Локальная продувка з..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-
Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-
Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-
Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.
