Z-Master
Система продувки PurgePro HT 79" 2007 мм (1994-2019)
PurgePro HT 79" (2007 мм) - теплостойкая надувная система локальной продувки для сварки предвар..
Система продувки IPSQ 80" 2032 мм (2019-2045)
IPSQ 80″ (2032 мм) — надувная система продувки зоны стыка, позволяющая продувать только участок вокр..
Система продувки PurgePro HT 80" 2032 мм (2019-2045)
PurgePro HT 80" (2032 мм) - термостойкая система локальной продувки для получения чистой внутре..
Система продувки IPSQ 81" 2057 мм (2045-2070)
Система продувки IPSQ 81″ (2057 мм) применяется для внутренней продувки при сварке труб больших диам..
Система продувки PurgePro HT 81" 2057 мм (2045-2070)
PurgePro HT 81" (2057 мм) - высокотемпературная система back purging для сварки труб с предвари..
Система продувки IPSQ 82" 2083 мм (2070-2096)
IPSQ 82″ (2083 мм) — система продувки труб инертным газом для сварки стыков крупного диаметра. Локал..
Система продувки PurgePro HT 82" 2083 мм (2070-2096)
PurgePro HT 82" (2083 мм) - теплостойкая система локальной продувки (надувные заглушки) для защ..
Система продувки IPSQ 83" 2108 мм (2096-2121)
Система продувки IPSQ 83″ (2108 мм) предназначена для внутренней продувки зоны стыка при сварке труб..
Система продувки PurgePro HT 83" 2108 мм (2096-2121)
PurgePro HT 83" (2108 мм) - термостойкие пневмозаглушки локальной продувки для сварки труб с пр..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-
Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-
Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-
Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.
