Z-Master
Система продувки IPSQ 75" 1905 мм (1892-1918)
Система продувки IPSQ 75″ (1905 мм) предназначена для локальной продувки зоны шва при сварке трубопр..
Система продувки PurgePro HT 75" 1905 мм (1892-1918)
PurgePro HT 75" (1905 мм) - высокотемпературный комплект локальной продувки (надувные заглушки)..
Система продувки IPSQ 76" 1930 мм (1918-1943)
IPSQ 76″ (1930 мм) — надувная система продувки труб, используемая при сварке в стык, когда важно пол..
Система продувки PurgePro HT 76" 1930 мм (1918-1943)
PurgePro HT 76" (1930 мм) - теплостойкая система локальной продувки для защиты внутренней повер..
Система продувки IPSQ 77" 1956 мм (1943-1969)
Система продувки IPSQ 77″ (1956 мм) применяется для внутренней продувки зоны стыка инертным газом пр..
Система продувки PurgePro HT 77" 1956 мм (1943-1969)
PurgePro HT 77" (1956 мм) - термостойкие пневмозаглушки для локальной продувки корня шва инертн..
Система продувки IPSQ 78" 1981 мм (1969-1994)
IPSQ 78″ (1981 мм) — система продувки стыков труб, ориентированная на локальную защиту корня шва при..
Система продувки PurgePro HT 78" 1981 мм (1969-1994)
PurgePro HT 78" (1981 мм) - высокотемпературная система локальной продувки (back purging) для с..
Система продувки IPSQ 79" 2007 мм (1994-2019)
Система продувки IPSQ 79″ (2007 мм) предназначена для внутренней продувки инертным газом при сварке ..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-
Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-
Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-
Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.
