Z-Master
Система продувки IPSQ 62" 1575 мм (1562-1588)
IPSQ 62″ (1575 мм) — система продувки труб, обеспечивающая локальную защиту корня шва при сварке в с..
Система продувки PurgePro HT 62" 1575 мм (1562-1588)
PurgePro HT 62" (1575 мм) - термостойкие пневмозаглушки локальной продувки для сварки предварит..
Система продувки IPSQ 63" 1600 мм (1588-1613)
Система продувки IPSQ 63″ (1600 мм) предназначена для внутренней продувки стыка при сварке трубопров..
Система продувки PurgePro HT 63" 1600 мм (1588-1613)
PurgePro HT 63" (1600 мм) - высокотемпературная система back purging для сварки труб с предвари..
Система продувки IPSQ 64" 1626 мм (1613-1638)
IPSQ 64″ (1626 мм) — надувная система продувки зоны стыка, рассчитанная на эффективную локальную защ..
Система продувки PurgePro HT 64" 1626 мм (1613-1638)
PurgePro HT 64" (1626 мм) - теплостойкая система локальной продувки (надувные заглушки) для сва..
Система продувки IPSQ 65" 1651 мм (1638-1664)
Система продувки IPSQ 65″ (1651 мм) применяется для продувки при сварке труб большого диаметра: две ..
Система продувки PurgePro HT 65" 1651 мм (1638-1664)
PurgePro HT 65" (1651 мм) - термостойкая система локальной продувки корня шва для сварки труб с..
Система продувки IPSQ 66" 1676 мм (1664-1689)
IPSQ 66″ (1676 мм) — система внутренней продувки стыка инертным газом для трубопроводов крупного диа..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-
Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-
Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-
Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.
